贵阳市云岩区大十字人行天桥拆除方案(汇报)详解.pptxVIP

贵阳市云岩区大十字环形人行天桥 拆除方案 2015年12月 贵阳 中铁五局集团有限公司 目 录 Content 一、施工方案 二、交通组织方案 三、安全文明施工措施 四、工程报价 施工方案 1 1 施工方案 1.1——工程概况 贵阳市云岩区大十字环形人行天桥位于中山西路、中山东路、中华南路、中华中路交叉转盘处，东侧为新百货大楼，西侧为锦江鲜花大厦，南侧为智诚百货大楼，北侧为大十字广场，本方案为拆除该已建人行天桥。该地段属于贵阳市主城区繁华地段，车流量、人流量较大,上下班高峰期该路段容易造成交通拥堵，在此施工环境复杂，难度较大，所以前期围场及施工组织必须认真对现场作深入分析，编制可行的施工方案。 由于该工程位于城市主干道交汇处，地处市中心繁华地带，为了缩短工期及减少对市民的干扰，结合现场实际情况，跨道路段主梁拆除时采取主干道全封闭施工，安排在夜间23:00—7:00进行，其余段落采用半幅半封闭施工，对交通及市民生活影响不是很大。 拆除的主要内容:环形主通道163.363m+8个梯道，上部结构钢架梁及附属构造栏杆、桥面铺装、商铺及顶棚；下部结构墩柱、悬挑梁等；其中钢架梁宽8m、高2.08m，梯道部分宽3.6m，天桥内环直径44m。 1 施工方案 1.2——工程环境 本工程位于贵阳市市中心繁华地带，人流量大，是商业、交通密集区，安全风险高，环境保护和文明施工标准要求高。 工程范围内管线复杂，重要管线较多，主要为电力管线、通讯光缆、有线光缆、供水管路和市政管道等，天桥拆除施工开始前需迁移。管线及市政设施拆迁是制约工期的的关键。 施工时相邻建筑物较多，尤其是中华中路西侧和中山西路北侧天桥梯道距相邻建（构）筑物较近，且拆除附属结构时应做好安全防护，故施工安全风险高，安全隐患大。 1 施工方案 1.3——人行天桥拆除平面布置 封闭道路 施工围挡 跨道路段主梁拆除采取主干道全封闭施工，安排在夜间23:00—7:00进行，其余段落采用半幅半封闭施工。 1 施工方案 1.4——施工总体部署 先进行临时围挡，挖探沟查明地下管线。根据管线改移的难易程度，跨道路段拆除，在适当调整施工位置后不需等待管线改移先施工，尽早开辟主梁拆除工作面。其余梯道口先改移管线及市政设施，再施工，根据现场调查情况如左图所示安排，4处施工围挡内空地做为拆除构件的临时堆放场，确保城市安全文明施工要求，所有弃碴、构件等装车外运至指定弃料场。 大十字广场梯道口布置图 施工围挡 1 施工方案 1.5——拆除原则 由于该环形人行天桥位于中山西路、中山东路、中华南路、中华中路交叉转盘处，道路交通量极大，均为主城区重要交通主干道，且人行道上人流量也很大，因此拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保拆除安全、快捷，特制定拆除方案。总体原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。 1 施工方案 1.6——施工顺序 第一阶段： 施工准备→封堵梯道口→地面缺口围挡 第二阶段： 施工安全防护→拆除顶棚→拆除商铺、栏杆及桥面铺装等附属 第三阶段： 施工桥下支撑→拆除跨道路钢架梁→拆除人行道上钢架梁→拆除墩柱及桥下支撑→步行梯道下支架搭设→拆除步行梯道→场地清理。 1 施工方案 1.7——施工指导性意见 步序一：封堵梯道口及地面缺口围挡。 封闭道路 顶棚、商铺、桥面铺装及栏杆等附属 钢架梁 临时支撑 步序二：施作安全防护、桥面附属拆除。 步序三：桥下支撑施工。 步序五：跨中山路段钢架梁拆除。 步序四：跨中华路段钢架梁拆除。 顶棚 商铺隔板 栏杆 钢架梁 铺装 1 施工方案 1.7——施工指导性意见 步序六：人行道上钢架梁拆除。 步序十：步行梯道拆除。 步序八：墩柱拆除。 步序九：梯道下支架搭设。 钢架梁 临时支撑 墩柱 步序七：支撑拆除。 步行梯道 临时支架 墩柱 1 施工方案 1.8——施工总体安排 跨道路段钢架梁拆除前，应对天桥进行全封闭，施工主要时间段为：夜间23：00-早上7:00，其余段落实行全天候作业。先拆除天桥上部结构的顶棚、商铺、桥面铺装及附属构造栏杆等，再拆除跨道路段钢架梁，然后依次拆除人行道上的钢架梁及各步行梯道，最后拆除墩柱及场地清理。并分别在天桥各梯道口前头设置“天桥拆除，禁止行人通行”的警示牌。在所有的梯道口进行封堵，做好安全防护措施后再进行拆除，为防止在拆除顶棚、商铺、栏杆及破除桥面时，小构件落入主干道及人行道影响行车、行人安全，在既有桥墩柱前搭设双排脚手架，并在两脚手架上挂密目网。