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世界第一条高速公路制作：安金兴世界第一条高速公路的诞生，是在20世纪30年代的德国。希特勒在刚刚就任德国总理的第11天，便在柏林汽车展开幕式上宣布德国要在全国范围内大建高速公路，改善交通状况，拉动经济增长。他成立了“帝国道路公司”，忽悠失业工人参加他的高速公路建设，把修建高速公路变成一项失业救济工程。实则是出于军事上的考虑。刚开始时的路面是以水泥构成的在第二次世界大战后才逐渐的以沥青加以覆盖。当初兴建时的最高设计速度为大约每小时160公里，还有最大8%的倾斜度，这在战後修复时期更被改为4%。作为军用的交通脉络,对其用作飞机场的可能用途最初根本没有计划.在接近战争结束的时候,随着可用的机场的数目的减少,帝国空军部长戈林却相当快的注意到了这个可能性,于是高速公路就这一点上很快就获得了重要意义.当时的新式的喷气战斗机象Me-262需要硬的和足够长的起飞和降落跑道。这些条件高速公路都可以提供。另外,新生产的飞机可以隐蔽的停放在高速公路的两边,在需要的时候可以直接起飞.二战结束后，德国重修了高速公路，在军事上作为北约和华约的战略备用机场。在跑道的两端都有一个停车场,被考虑作为飞机停放的地方.那场地有通常的停车场不同的形状并有额外的在和平年代被隔离的到跑道的滑行道.
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