隧道衬砌渗漏水专项处理方案.doc

隧道衬砌渗漏水专项处理方案 一、编制依据 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010； 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》； 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005） 洞内回填注浆示意图 5.2、渗漏水处理人、机、料配置 1、注浆施工人员组织 注浆施工人员组织一览表（每个工作面） 序号 施工工序/工种 一个做业班组人员配备数量（个） 备注 1 配浆、制浆 2 2 注浆 4 3 施工技术人员 1 指挥现场注浆、记录 4 机修工 1 操作、维修注浆机 5 电工 1 6 安全员 1 2、配备足够的注浆设备、仪器、仪表，保证电力驱动设备的正常工作。 注浆设备一览表（每个工作面） 序号 设备名称 设备规格 数量 备注 1 注浆泵 KBY-50/70 2台 配套管路和各种配套压力表 2 浆液搅拌机 200升 2台 自制 3 机械膨胀式注浆塞 5套 自制 4 施工台架 1台 3、配备充足的注浆材料 注浆材料一览表（每个工作面） 序号 材料名称 备注 1 普通硅酸盐水泥 符合设计要求 2 掺和料 可掺入砂、黏性土、和水玻璃等掺各料 3 膨胀剂 二衬背后回填注浆 4 化学材料 用于渗水点堵漏 5.3、二衬背后回填注浆施工工艺 5.3.1、 施工工艺流程 衬砌回填注浆施工工艺见下图： 5.3.2、预埋回填注浆孔管件：回填注浆的目的主要是为了充填衬砌与围岩之间的间隙，以改善传力条件和减少渗漏。为避免因钻孔破坏防水板，注浆孔孔位在施工二衬混凝土浇注时预留，其做法通常是在衬砌模板设计规定位置预留注浆管件，混凝土衬砌浇筑前埋设入台车并锁定，待混凝土终凝前及时松动，适时拔出即可成孔。回填注浆孔（管）位置与设计孔位偏差不大于20厘米。 回填注浆分序示意图 5.3.3、注浆孔处安装一段钢管与注浆管路相连，要求钢管直径与注浆孔大小一致，管口用锚固剂将钢管固定在孔中，确保注浆时管路的稳固，管口设置一个闸阀与注浆管路相连。回填注浆施工自较低的一端开始，向较高的一端推进。回填注浆方式一般采用纯压式，分二序进行。一序孔灌注水灰比为1.2:1（或1:1）的水泥浆；二序孔为灌注1:1的水泥浆，空隙大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不宜大于水泥重量的2倍。在规定的压力下，注浆孔停止吸浆，继续灌注5min即可结束。上述过程反复进行3次，每次间隔10min，确保拱背回填密实，每次注浆结束后，先关闭孔口闸阀后再停机，最后孔内无反浆方可拆除孔口闸阀。 5.3.4、注浆结束后，排除钻孔内污物，采用浓浆将全孔封堵密实和抹平。露出衬砌混凝土表面的埋管应割除。后期如果还有渗水则在原孔位附近以一定角度重新钻孔，确保旧孔与新孔底部重合，进行二次注浆。 5.3.5、注浆效果检验：注浆完成后使用雷达对衬砌进行检测，根据检测结果判断衬砌背后是否注浆密实，检测发现有空洞或不密实则需要重复注浆直到检测合格后停止注浆。 5.4、、施工缝部位重于，注浆主要是在部位，部位主要是由于浇筑混凝土时处在模板的端头部位，部分施工缝处由于工人施工时操作不到位，混凝土不能完全密实填充，尤其在部位，在施工缝整个断面上都会有漏水的可能，而这种情况也比较普遍，因此注浆的方法可达到较好的堵漏效果。。(1) 查渗漏点　　将基层表面擦干，均匀撒一层干水泥，若表面有湿点或印湿线，即为漏水孔、缝，从而确定渗漏部位。(2)钻孔用湿点或印湿线注浆压力为0.5Mpa(3) 注浆　　注浆管埋设1小时后方可注浆。采用双液注浆泵注浆，注浆材料水泥水玻璃双液浆，配比为水泥：水玻璃=1：1。注浆压力为0.5Mpa，注浆系统如下图所示： 注浆前，用水代替浆液灌注，检查除注浆管外其它部位是否有漏水现象，以免出现漏浆。试灌时记录灌水量和灌水时间，为确定灌浆量和灌注压力提供参考。注浆时，缝应按先下后上的顺序进行。注浆管接埋设好的注浆管，打开注浆管阀门，灌浆开始后，逐渐升压，待注浆管出水后先不要封闭，见浆液后立即封闭其孔，仍继续压浆，使浆液沿着漏水通道推进。并把注浆泵开泵到规定压力值，停泵。让慢慢渗入，到表面压力下降到0.1Mpa时，二次开泵升到规定压力值，如此反复进行，直到压力稳定在规定压力值不再下降为止。当压力解除后不再有漏水和渗水现象时，该处注浆完毕，移到下一注浆孔灌注。() 拔管及封堵　　注浆完成后，将注浆管沿孔根部用手砂轮割除，然后将孔口清刷干净，孔底用130瞬间止水剂材料封堵，表面用水泥抹平。针对不同部位，采取不同的处理措施。墙面渗漏水侧重于所选用的输浆管必须有足够的强度；浆液在管内流动顺畅。注浆施工力求一次注好，对注浆量较大部位必须连续注，设备的压力和流量满足施工需要。注浆过程中要始终注意观察注浆压力和输浆管的变化，当泵压骤增、