2.2底盘构造2.doc

教 案 授课日期 年 月 日第8周 授课时数 2 授课章节 名 称 2.2底盘构造 教学目的 掌握底盘行驶系、制动系和转向系的组成和功用 教学重点 行驶系、制动系和转向系的组成和功用 教学难点 行驶系、制动系和转向系的组成和功用 更新、补充 删节内容 无 使用教具 多媒体、扩音器、黑板、粉笔 课外作业 实车查看行驶系、制动系和转向系的组成 课后体会 授 课 主 要 内 容 或 板 书 设 计 一、复习 底盘的组成和功用？ 二、导入 三、新课内容 1、行驶系 功用：接收发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮和路面间的附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证汽车正常行驶；传递并承受路面作用于车轮上的各反向力极其所形成的力矩；此外，它应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且与汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵的稳定性。 授课内容或板书设计 轿车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。 1、车架 车架是整个汽车的基体。汽车绝大数部件和总成（如发动机、传动系统、悬架、转向、驾驶室、货箱和有关操纵机构）都是通过车架来固定其他位置的。车架的功用是支撑连接汽车的各零部件，并承受来自车内外的各种载荷。 2、车桥 车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部分重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架 3、车轮与轮胎 车轮与轮胎是汽车行驶系中重要部件，其功用为：支承全车重量；缓和由路面传来的冲击力；提高乘坐舒适性；通过轮胎同路面间存在的附着作用产生驱动力；通过车轮产生的自动回转力矩，使汽车保持直线行驶方向；承担越障，提高通过性等。 4、悬架 悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切动力连接装置的总称。它的功用是：将路面作用在车轮上的力和力矩传递到车架（或车身）上，保证汽车的正常行驶 2、制动系 制动系由行车制动装置和驻车制动装置两大部分组成，行车制动装置的作用是使行进中的汽车减速直至停车，它由设在每个车轮上的制动器和制动操纵机构组成，由驾驶员通过制动踏板来操纵。驻车制动装置使停放的汽车可靠地驻留原地不动，驻车制动装置的制动器有装在变速器第二轴上的，但大多数是与后桥制动器合一，驻车制动器由手操纵杆来操纵。 3、转向系 功用：用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构。 四、总结 本次课讲解了底盘的行驶系、制动系和转向系的组成和功用。 五、作业 1.行驶系的功用和组成？ 2、制动系的功用和组成？ 2