下穿式隧道工程基坑支护方案设计.doc

毕 业 设 计 任 务 书 设计题目：郑州市东风路-文化路下穿式隧道工程基坑支护方案设计 专 业： 岩土工程 班级学号： 姓 名： 指导教师： 设计期限： 一、毕业设计的目的 毕业设计是一个综合性实践教学环节。通过本次设计，全面掌握地下连续墙设计的各个环节，培养独立分析并解决工程实际问题的能力，并在实践中吸取新的知识。老师在课堂上讲授的是基本原理和基本方法，而实际问题是千变万化各不相同的，这就要求我们能够将所学理论知识与工程实践结合起来，作到理论联系实际、具体问题具体分析，提高自学能力和动手解决问题的能力。 二、主要内容 本工程包含隧道引坡和下穿式隧道，隧道及引坡净宽15.5米，隧道长286米，东侧引坡长185m，西侧引坡长205m。最大埋深约12米，地下水位埋深3m，承压水含水顶板埋深19m，底板埋深31.0m，静止水头埋深6.0m。 拟建场地属于郑州市东北部，地貌单元属黄河冲积平原郑州东部泛滥平原区，地形较平坦，地貌单一，场地表层主要为水泥地坪。场地内勘探孔揭露50.0m范围内，表层为0.3m厚水泥地坪、下至约2.0m为填土；2.0m至32.0m为第四纪全新世冲积形成的地层，以粉土、粉质黏土、粉细砂为主，32.0m以下为第四纪晚更新世冲积形成的地层，以粉质黏土为主。根据其不同的成因、时代及物理性质差异，土层自上至下可划分为9个工程地质单元层。 本基坑开挖深度0.0米~12.0米。本课题主要从现场实际情况和技术经济因素考虑，根据工程地质报告，对基坑进行支护，选出合理的支护方案。 三、重点研究问题 重点理解地下连续墙设计中荷载及土压力的计算方法，规范建议计算方法与经典土压力计算方法所得结果的不同，在内部稳定分析中，掌握条分法的要点和公式意义。 四、主要技术指标或主要设计参数 参考工程地质勘查报告。 五、设计成果要求 文字部分 1、毕业实习报告 （1份） 2、毕业设计开题报告 （1份） 3、毕业设计正文 （1份） 4、外文翻译原件及译文 （1份） 图件部分 1、工程地质剖面图 （1份） 2、地下连续墙配筋图 （1份） 3、钢支撑布置简图 （1份） 六、其它无 东风路-文化路下穿式隧道工程基坑支护工程 摘 要 郑州市东风路—文化路下穿式隧道工程，是郑州市新近上马的一项比较重要的市政工程。由于该工程在市区内，隧道两旁紧邻很多建筑物，施工环境比较复杂，按照国家有关规定，基坑侧壁安全等级确定为一级。通过对各种方案的比较和选优，最终确定采用地下连续墙加钢支撑的支护方式对基坑进行支护，以确保工程及周围民用建筑物的安全。 本文选取该工程中的一段，以工程安全为着重点并参照考虑到工程经济需要，分五章节论述了该隧道工程的支护方案得设计过程。其中第一章节粗略论述了基坑工程及基坑工程支护方式的发展；第二章节主要论述了本工程的工程概况及根据具体工程场地情况本工程支护方案的选择；第三章节详细论述该工程支护方案；第四章节是对支护对工程整体安全的影响 ；第五章节粗略论述本工程的施工过程。 通过设计计算证明：采用地下连续墙加内支撑的支护方式，本支护方案是比较成功并符合工程需要的。它既保证工程进度，在对周围建筑物的影响上做到最小的影响。 关键词：隧道工程 组合式支护 地下连续墙  Abstract Dongfeng Road - Culture Road Underpass tunnel project is one of Zhengzhou City, recently launched the more important project works. Since the project in the urban area, close to the tunnel on both sides are many buildings, the construction environment is complex, in accordance with state regulations, pit wall identified as a security level.By comparison of the various programs and the one that is optimal ard selected, The additional steel diaphragm wall supporting the supportin