专项施工方案--153289884.doc

专项施工方案 吊车 钢屋架 10KV变电器 建筑智能化工程 一、吊车安装工艺流程 （1） 基础处理 塔架安装基础为混凝土路面，在每组塔架基础位置竖向铺设3块9m×1.6m路基箱，上面横向铺设2块6m×1.5m×60mm钢板，钢板与路基箱之间焊接固定。塔架竖立在60mm钢板上，为保证塔架的稳定，用骑马铁一端压住塔架底部法兰，另一端与钢板电焊固定，每只法兰上不少于12个。经计算，塔架基础最大对地比压为53.4kN/㎡。 （2） 安装塔架布置 安装塔架为正方形桁架式结构,正方形截面为4m×4m, 塔架每节长12m,重量为24t。在起重机两侧布置四组塔架，每组3节，用大六角高强度螺栓连接，塔架顶部放置2根下箱梁，下箱梁上搁置一根中箱梁，两组塔架中箱梁上搁置一根大箱梁。在大箱梁与中箱梁接触面处放置直径为Φ20mm、长度为600mm的滚杠，以方便大箱梁水平移动。 起重机在地面拼装时，预先向H排偏置1300mm，两组塔架中心同时向H排偏置700mm。塔架上大箱梁相对塔架中心线向H排方向偏置600mm。保证上下吊点位置在同一垂线上。 （3） 安装塔架的稳定与校正 为保证塔架本身的稳定，在塔架三面挂置缆风绳，通过缆风绳调整塔架垂直度，将偏差控制在1/1000范围内。计算缆风绳拉力时综合考虑风荷载、偏心荷载及起重机空中移位产生的水平力等因素，因此缆风绳最大拉力为138kN。 （4） 起重机整体提升 a提升前准备工作 提升用油缸、钢铰线疏导架、泵站及控制设备安装就位，穿好钢铰线，保证钢铰线平顺。 放下疏导板理顺钢铰线，并通过地锚与主梁上吊耳固连。 提升液压系统调试完毕。 塔架缆风绳收紧到设计预拉力，并将塔架垂直度调整到1/1000范围内。 钢铰线预紧，每根钢铰线的预紧力为10kN。 b当提升到离开胎架20mm后，全面检查塔架、缆风绳的拉力及拉力变化，监测塔架的垂直度，并检查提升系统的工作情况。 c提升过程中，注意监测塔架的垂直度，提升系统的载荷变化情况等，并认真做好记录。 d当提升高度达到3m时，暂停提升，安装起重机驾驶室及平台扶梯。 e当提升超过安装标高100mm后（即主梁底部离地约23.3m），停止提升。通过塔架箱梁上的四只32t千斤顶将大箱梁连同起重机整体向A排位移1600mm。用7150履带吊及90t汽车吊抬吊将H排的吊车梁安装就位。然后将起重机向H排方向回移300mm至就位位置，缓慢降下起重机。 （5） 起重机水平移位 每组塔架中箱梁上预先搁置一台32t千斤顶，其后座依靠在中箱梁上的支座上，头部顶住大箱梁，通过大箱梁移动来实现起重机移位。（大箱梁与中箱梁之间预先放置有滚杠，以减小摩擦力）。预先在中箱梁上每隔50mm做好记号，四台千斤顶同步操作，缓慢顶出千斤顶，每个行程为50mm，每移动50mm后暂停，待起重机稳定后再进行下一个行程操作，直至移到规定位置。 （二）钢屋架工程 （1）钢结构的制作钢结构的制作原材料的采购及质量标准钢结构工程的钢材主要采用宝钢、南钢、马钢、武钢等国内大型企业产品。2）钢结构的加工进度控制????钢结构的制作是本工程的关键，根据工程的进度安排和工期短的特点，钢结构制作在自动流水在线制作，再运至现场进行吊装。钢构件的施工方法????钢屋架的制作采用复制法。每道工序的施工方法及质量标准——放样放样必须在坚固平整的钢平台上进行，按照图纸要求以11的比例在钢平台上放出大样图，放样用的钢尺应经过检验且不得随意更换。放样时应按图纸要求起拱，起拱时应将上下弦同时起拱，其竖腹杆的方向不变（垂直于水平线），斜腹杆的方向以放样为准。屋架放样时，要考虑焊缝的收缩及切割的加工余量，并应按节间分布。复制法跨度方向焊接收缩余量为10mm，钢屋架的杆件轴线与设计准线应重合，其允许偏差为2mm，其杆件轴线交点的允许偏差为3mm。放样时要将整体刚梁和平台同时放样，经检查无误后方可下料。放样和样板（样杆）的允许偏差项???????? 目 允 许 偏 差 并行线距离和分段尺寸 ±0.5mm 对角线差 1.0mm 宽度、长度 ±0.5mm 孔距 ±0.5mm 加工样板的角度 ±20’ ——号料认真核对材料，在材料上划出切割、钻孔等加工位置，打冲孔，标出零件编号等，号料应根据配料表进行套裁，尽可能节约材料。并根据材料厚度和切割方法加适当的切割含量。号 料 的 允 许 偏 差项???????? 目 允 许 偏 差 零件外形尺寸 ±1.0mm 孔距 ±0.5mm ——下料采用联合冲剪机和手工切割。切割前，应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清