第五章公路防灾与冬季养护要点分析.pptVIP

第四节 涎流冰与雪害防治 在寒冷地区，河水冻结可对桥梁浅桩产生冻拔破 坏，会使小桥涵形成冰塞，引起构造物冻裂。解冻 时，大量流冰对桥墩墩台产生巨大的冲击作用，严 重时形成冰坝威胁桥梁的安全。 涎流冰可分为河谷涎流冰和山坡涎流冰，前者主 要危害桥涵后者主要危害公路路面。 一、河谷涎流冰防治措施 桥梁上游如有大片地形低洼的荒地，可以用土坝截流 河床纵坡不大的河流，可以于入冬初在桥的下游筑起土坝. 于桥位上下游各30-50m的水道中部的顺流方向上开挖冰沟，用树枝覆盖，再加铺土或雪保温，并经常检修以保持冰沟不被冻塞 二、山坡涎流冰防治措施 聚冰沟与聚冰坑 档冰墙 档冰堤 设置地下排水设施 清除涎流冰 三、公路雪害的防治 风吹雪（风雪流）的防治 雪崩的防治 雪崩的防治可以分为预防措施和工程措施 （1）预防措施 植树造林即可以从根本上阻止山坡积雪的滑动，又可以 节周围生态。 用炮击爆破等人为的方法使雪崩提前发生，将雪崩化整为零，可以避免或减轻雪崩引起的严重的灾害。 （2）工程措施 下导风板、屋檐时导风板、防雪墙、防雪堤和防雪栅 第五节 公路冬季养护技术 公路冬季经常发生的病害主要包括雪害、冰海、 冻胀等此外还包括沥青路面的坑槽、剥落以及砂石 路面的坑槽等。 本节主要介绍冬季路面修补技术、除雪技术以及 除冰技术。 一、冬季路面修补技术 低温混合料是由沥青、级配矿料、溶剂按照一定 的 配合比拌合而成的混合料。生产低温混合料的关 键是溶剂的选择，对使用的溶剂通常有以下要求： 对石油沥青有较大的溶解能力 具有适当的挥发性 对周围环境和人体无害 价格便宜 1、沥青与溶剂混合液的技术要求 （1）黏度：60℃的运动黏度的适宜范围250x10?-6 ~400x10?-6 ㎡/s。 （2）温度：在动力黏度为0.1~0.4Pa﹒s所对应的温度范围内进行拌合，拌合温度一般为100~130℃。 （3）闪点：为确保安全，沥青与溶剂混合液的闪点应在130 ℃以上 （4）黏附性能：混合液在矿料表面的裹覆面积应达到90%以上。 二、冬季除雪技术 路面冰雪根据其性质可以分为松雪、压实雪、雪浆 、冰板、冰雪板等几类。 应用最普遍的有融解法和机械法。 1.化学除雪剂法 按照化学成分，除雪剂可以分为传统氯盐型、醋酸盐类和 新型环保类 2.机械法除雪 除雪机械应该按照冰雪的厚度来合理选择 3.其他除雪技术 喷洒除雪剂 机械法除雪 三、冬季路面反结冰技术 哈尔滨工业大学通过试验研究得出如下冬季路面反结 冰经验： 采用液体除雪剂时喷洒量为50-70mL/m2;采用固体除雪剂时，应先采用遇湿处理，撒布量为15-20g/m2 反结冰措施的原理是通过液态除雪剂在路面与雪之间形成一层隔离膜，在雪量较大时有利于人工或者机械除雪；在雪量较少时，可以防止路面结冰 采用反结冰技术，可以大大降低除雪成本 反结冰措施适用于任何降雪情况，实施关键在于 建立天气预报制度和拥有快速的喷洒工具 四、冬季路面防滑措施 世界各国为了提高冰雪路面的摩擦系数，采取了 多种抗滑养护技术，经常使用的有两种，一种是在 汽车上安装防滑轮胎，另一种是在结冰的路面上撒 布防滑材料，如食盐、砂子或煤渣等。 第五章 公路防灾与冬季养护 公路防灾与冬季养护的主要内容 公路水毁的预防、抢修与治理 公路沙害的防治 涎流冰与雪害防治 公路冬季养护技术 第一节 公路防灾与冬季养护的主要内容 公路防灾的主要内容：水毁的预防、抢修与治理，沙害的防治，冰害的预防，雪害的预防。 冬季养护主要内容：除雪、除冰、防滑以及修补坑槽. 公路防灾应遵循“预防为主，防治结合”的方针。 对于重要工程和水毁、雪阻、沙阻多发路段，应事先储备必要的材料和机械设备，一旦发生毁阻，应按先抢通后修复的原则，及时组织抢修，以保证公路正常通行。 应建立公路防灾和重大突发事件处置的预案，对可能发生灾害的路段，应加强检查、检测，建立各类档案，提倡灾害预警体系建设。 第二节 公路水毁的预防、抢修与治理 公路水毁是指暴雨、洪水对公路造成的各种损毁。 水毁预防工作包括： 防止大量漂浮物急剧下冲； 清疏各种排水系统； 修理、加固和改善各类构造物； 检修防洪设备，备足抢护的材料、工具以及救生、照明和通信等设备。 一、汛前技术检查和洪水观测 汛前重点检查内容： 1.检查公路防排水系统 2.检查公路上边坡、下边坡、挡墙和路基的稳定性 3.检查各类结构物的稳定性和桥涵的泄洪能力 洪水观测内容： 1.水位观测 2.流速观测 3.河床横断面和冲刷深度观测 4.流向观测 沿河公路观测内容：洪水水位、顶冲角（洪水流