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跃进系列产品型谱

产品工程部 * 跃进系列产品型谱 1958-70年代 80年代 2006 2008 2011 跃进产品回顾(跃进汽车发展情况) 1958年3月I0日,第一辆轻型载货车——跃进轻卡下线,中国轻型汽车工业也迎来了划时代的突破,跃进供不应求的状况一直持续了近二十年。 2010 90年代 跃进第一代产品,引进原苏联技术 跃进第二代产品,引进日本日产技术 跃进第三代经典产品,消化吸收日本日产技术,开发研制而成 1986年,跃进引进日本五十铃技术,推出了跃进131车型,完成了中国轻卡发展史上第一次真正意义上的借助外国先进技术进行的升级。 2006年,自主研发了跃进中体,填补了跃进无中体的空白,进一步拓宽了跃进产品线。 2011年,自主研发了跃进1T车,进一步丰富了跃进产品线。 2010年,自主研发了跃进世博版,并迅速完成了产品的更新替换。 2008年,中意专家联合开发了跃进欧卡,弥补了中高端轻卡的空白。进一步提升了跃进产品形象, 2012 2012年,自主研发了跃进第二代欧卡。 跃进第四代产品,正在紧张的自主研发阶段,蓄势待发… 江淮客底 东风客底 解放江淮亮剑 解放 江淮格尔发 欧曼 定位于轻、中型公交及公路客车 定位于中卡 定位于重卡 跃进底盘 凌野 L 公路底盘 公交底盘 L200 L 100 福田时代奥锐/奥铃捷运 江淮铃系列 东风金霸系列 福田时代 凯马 唐骏 江淮好运 福田奥铃超越(欧马可) 江淮帅铃 江铃顺达/凯运 定位于国内经济型轻卡市场,主要满足广大农村短途轻型物流用车需求 定位于国内中高端、高速标准载重轻卡市场,主要满足城市物流对轻卡需求或经济性轻卡消费升级需求 定位于国内中端轻卡市场,主要满足广大城乡用户,中短途轻型物流用车需求 财神 S S50 S70 S100 帅虎 H H50 H300 H500 欧卡 K K100 K300 K500 S300 S500 跃进产品品牌架构 重新设计 福田时代金刚/瑞沃 东风金刚 南骏 定位于轻型工程车市场 开拓者 T T100 T300 T500 重新设计 重新设计 母品牌 子品牌 子品牌定位 竞争品牌 产品名 品牌LOGO H100 K50 钻卡 Z Z100 Z300 Z500 定位于国内高端轻卡市场,主要满足大中型企业自备用车以及专用特改车领域需求 庆铃 江铃全顺 重新设计 Z50 * 产品工程部 * *

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