吴堡至子洲高速公路施工组织设计.docVIP

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  • 2016-08-04 发布于贵州
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吴堡至子洲高速公路施工组织设计

实施性施工组织设计 一、编制依据及原则 (一)编制依据 本施工组织设计依据吴堡至子洲高速公路LM-2标招标文件、合同技术条款,按照交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准、预算定额,同时结合我项目的施工经验、设备能力及管理水平编写,拟指导本工程施工。 (二)编制原则 1.以满足本标段工程施工工期质量需要为目的,合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。 2.统筹安排,保证重点、科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工生产,做好工序衔接,确保按期完成工程建设任务。 3.突出应用新技术、新设备、新工艺、提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,确保全标段工程质量优良。 4.运用现代科学技术,采用切实可行的安全保证措施,确保生产安全,搞好环保工作,做好文明施工。 5.严格执行现行的公路路面施工技术规范和公路工程质量检验评定标准,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。 二、工程概况 (一)工程概况 吴堡至子洲高速公路地处陕北黄土高原东北部,路线起点位于吴堡县柏树坪道班东侧黄河对岸山西省境内,与国道主干线(GZ35)山西境离石至军渡段相接,终点位于子洲县苗家坪,与在建的国道主干线(GZ35)子洲(苗家坪)至靖边段高速公路相接,途经吴堡、绥德、子洲三县。线路基本与国道307线平行,横跨国道210线,全长68.067km。本合

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