CA6140车床滤器体工艺及夹具设计完整版.docVIP

制造技术基础课程设计 CA6140车床滤油器体 目录 一、零件的分析及生产类型的确定……………………………………………1 零件的作用……………………………………………………….……1 零件的工艺分析……………………………………………………….2 零件的生产类型…………………………………………….…………2 二、零件毛坯的设计…………………………………………………….……….2 1、选择毛坯……………………………………………………….……….4 2、毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定………………………………..3 3、确定毛坯尺寸…………………………………………………………..3 4、设计毛坯图……………………………………………………………..5 三、零件的加工工艺设计……………………………………………………….6 1、定位基准的选择……………………………………………..…………6 2、零件表面加工方法的选择……………………………………………..6 3、拟订工艺路线…………………………………………………………..7 4、工艺方案的比较与分析……………………………………………….9 四、工序设计…………………………………………………………………….11 1、选择加工设备与工艺装备…………………………………………….11 2、确定工序尺寸…………………………………………………………14 3、数控加工工序…………………………………………………………17 夹具的设计…………………………………………………………………19 1、工件的定位…………………………………………………………….19 2、夹紧装置……………………………………………………………….21 3、定位误差分析………………………………………………………….22 4、对刀装置……………………………………………………………….23 5、夹具体………………………………………………………………….23 6、结构特点……………………………………………………………….23 六、设计小结…………………………………………………………………….23 七、参考文献……………………………………………………………………..24 一、零件的分析及生产类型的确定 1.零件的作用“CA6140车床滤油器体”如图1所示。它位于车床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起冲作用，零件的两段有两孔用于油液的进出，零件的中间有一个48h6的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。 图1：CA6140车床滤油器体零件图 2、零件的工艺分析 “CA6140车床滤油器体”的各表面： （1）、零件的左端面（用于精基准加工其他表面）； （2）、螺栓孔3-9（用于联接车床主轴箱，起固定作用）； （3）、中心孔38（用于过滤及缓冲油液）； （4）、进出油孔2-11（用于联接进出油装备，流通油液）； （5）、外圆柱面48h6（用于与车床主轴箱联接）。 各表面的相互精度要求有： （1）、外圆柱面48h6为基轴制联接，尺寸精度为IT6； （2）、其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为IT14。 3、零件的生产类型 依设计题目知：Qn=8000件/年； 结合生产实际，备品率和废品率可以取为=5%,=0.5%。由此可得，该零件的生产纲领 C6140车床滤油器体的质量为1.1kg,查表可知其属轻型零件，生产类型为中大批量生产。 零件毛坯的设计 选择毛坯 根据生产纲领可知，CA6140滤油器体属中大批量生产，零件形状为非全圆柱体，可选零件材料为灰口铸铁，毛坯制造选用铸造毛坯，这样毛坯与成品相似，加工方便，省工省料。为了提高生产率，铸造方法选用砂型铸造，且为机器造型。 毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定 （1）、求最大轮廓尺寸 根据零件图轮廓尺寸，可知，CA6140滤油器体最大轮廓尺寸为102mm。 （2）、选取公差等级CT 铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得，公差等级CT范围是8~12级，取为10级。 （3）、求铸件尺寸公差 根据加工面的基本尺寸和铸件公差等级CT，查表得，公差带相对与基本尺寸对称分布。 （4）、求机械加工余量等级 铸造方法按机器造型、铸件材料按灰铸铁，查表得，机械加工余量等级范围是E~G级，取为F级。、 （5）、求RAM（要求的机械加工余量） 对所有的加工表面取同一个数值，由最大轮廓尺寸102mm、机械加工余量等级为F级，得RAM数