CAE技术在舰船辅产品研发中的应用(造船协会).docVIP

发挥CAE技术优势搞好舰船辅机研发 中船重工704研究所 焦侬 赵中军 1、船舶辅机的现状与未来发展 船舶机械中，除主机及其系统外，可统称为船舶辅机，其种类繁多。主要包括甲板机械（舵机、锚机、吊机）、特种机械（输弹装置、减摇装置、调矩桨装置）、舱室机械（空气压缩机、泵、阀、海水淡化装置、制冷装置、辅锅炉、排污装置）、船用电站等。 从80年代开始，通过引进制造许可证和硬件技术，国内船舶辅机的生产水平得到较大提高，出口船舶的配套设备国产化率超过80％，随着国际船舶市场油船、集装箱船、散货船三大主力船型的大型化及技术升级，高技术化已成为未来船舶技术发展的主方向。由于引进技术消化吸收的不足，目前我们大部分辅机还处在仿制阶段，产品研发自主创新方兴未艾。 为满足未来市场的要求，我们要瞄准世界先进水平，紧紧抓住重点产品、急需产品的关键技术和核心技术，梯度实施技术引进、合作生产、联合研发，最终实现自主设计开发。基于以上思考，通过对辅机产品技术共性的综合归纳和分析，我们总结出影响自主研发水平的几个关键技术课题。 辅机机电液系统智能化控制 在船舶辅机中大量使用电控液压技术来控制机械系统，电控、液压、机械各子系统之间均存在着耦合影响。对于仿研产品，随着我们对电子器件、液压元器件的性能日益了解，系统整体性能分析和优化就变得尤为迫切。 机构与结构设计优化 机械产品性能的改善，无论是提高设备工作效能