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列车乘务员个人工作总结
列车乘务员个人工作总结
列车乘务员个人工作总结
时间如流水,转瞬即逝,2010 年已接近尾声。我到公 司工作已将近一年了,这一年来是我人生旅途中的重要一 程,也是人生中弥足珍贵的经历,给我留下了精彩而美好的 回忆。在这段时间里领导和同事给予了我足够的宽容、支持 和帮助,让我充分感受到了领导们的广阔胸襟,感受到了交 运人的豁达和真诚。也许有人会这样认为,乘务工作不外乎 是剪票打扫卫生而已,是一种体力劳动。其实不然,一年的 工作经历使我认识到要做好这份工作并不容易,是要靠心灵 去感受、体验,乘务工作是一种心灵艺术。 在这一年的时间里,我在领导和同事们的悉心关怀和 指导下, 通过自身的不懈努力, 各方面均取得了一定的进步, 但也有很多不足之处。 现将我的工作情况作如下汇报:
一、通过学习和日常工作积累使我对乘务工作有了较深 刻的认识和理解。记得第一次上车为旅客服务时,所有的一 切对于我来说,既新鲜也处处存在挑战。不懂就学,是一切 进步取得的前提和基础。在这段时间里我认真学习了关于乘 务工作的相关资料和公司相关规定,再加上日常工作积累和 师傅对我的悉心教导。现在我对乘务工作有了较为深刻的认 识和理解, 也意识到了乘务工作的重要性。 我们的乘务工作, 她不仅仅是检票整理卫生,更重要的是在旅途中为旅客提供 舒适而又安全的服务,让旅客能体会到华湘公司优秀的企业 文化精神,让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高.根 据岗位职责和要求,我觉得乘务员的主要工作任务是:1、 负责对旅客的服务。2、满足旅客在旅途中的各种合理的要 求。3、协助司机师傅对车上旅客的安全负责。通过完成上 述工作,使我认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言 表达能力、良好的沟通技巧,还应该有同志之间相互协作的 精神。我为人人,人人为我,互相帮助,互相支撑而又互相 服务,从这个角度去理解服务会让更多的人明白:我在为 别人服务的同时,别人也在为我服务,我在努力让别人开心 的同时, 别人也会尽力让我满意, 这将是多么美好的良性循 环。我相信随着我工作经验的不断积累,我将在今后工作中 不断总结自己,鞭策自己,使自己早日成为一名优秀的乘务 员。 2011 年又是一个充满激情的一年,在今后的乘务工作 中,我将努力提高自身的素质,克服不足。学而不思则罔, 思而不学则怠。 时代的发展瞬息万变, 我应该边工作边学习 边总结自己。我将坚持不懈地努力学习新的乘务知识,并应 用到实际的乘务工作中去.他山之石,可以攻玉。在以后的 乘务工作中,我将不断地向老的乘务员学习,细心听取他们 的教导,从而使自己的业务水平和工作技能都得到提高。不 断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力, 并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对 待每一项工作。
来源
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篇二:
安装造价员实习周记
安装造价员实习周记第一周周记到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么,我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的,不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样,我说没怎么深入,只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天,师傅拿了一套简单的建筑图纸给我,是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍,然后自己翻图纸,按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍,又验算了一遍。期间,遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答,有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解,还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸,还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则,很多东西和实际中是不一样的,必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算,我明白了所有梁都算至板底,长度算至柱间净长,伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶,有柱帽算到柱帽下端,板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板,有梁板的梁计入板内套板的定额,板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大,基础采用大板基础。一周算完后,感觉自己挺有成就感,了解到实际和图纸中的区别,计算时必须要有耐心,认真观察图纸不懂得进行现场考察,最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额,套定额必须设好计算规则,注意实际工程量和软件默认的差异,特别是换算问题。通过这一周的集中练习不但明白了许多
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