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2016年2月份车辆安全培训
前言
首先,在出门之前,准备工作一定要做好。
1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度模糊,容易引发事故。
2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。
?3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。
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八项安全注意事项如下:
?1.保持良好的视野:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。
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2.防止车轮侧滑:雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。
3.低速挡缓慢行驶:有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。
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?4.防止涉水陷车:当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
5.切忌熄火后再次启动车辆:发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命危害;这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就再所难免了。
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?6.注意跟车:尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。
??7.注意观察行人:由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。
??8.及时开启车灯:遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。
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特别提示:
??其实被困在车里逃生时,您只需把座位头枕拔下来,用那两个尖锐的插头敲打侧面玻璃,力气小的可以将尖锐的插头插入侧面玻璃与门板之间,再向外用力,即可将玻璃别碎,这是当初设计就考虑到
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目前很多道路标志线都会采用一种略微凸起于路面的油漆来涂刷,即使是不下雨的时候,车辆驶过也会有明显的路面凸起感,而在下雨之后,这些光滑的标志线就成为了潜在危险的制造者。车轮一旦压上去,摩擦力会瞬间减小,方向盘也会突然的偏向一侧,对新手而言这是比较恐怖的驾驶感受。
此外,在行驶至路口的时候,也要比以往留出更多的减速余地,因为路口通常是道路标志线最密集的区域,在这个区域内刹车,车轮就会像溜冰一样的往前滑,驾驶者身处车内往往会觉得还没怎么踩刹车,ABS防抱死系统就启动了,车速也不怎么减,而是笔直的向前冲,若是刚好在斑马线上踩刹车,这种感觉就更加明显了。
下地库时要格外小心
和道路标志线类似的道路,如今不少地下车库的地面都喷涂了绿色的油漆或是其他材质的涂层,被之前的车辆轮胎打湿之后,地面就和溜冰场一样危险了。
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在我们进入地下车库的时候,一定要注意保持车速,因为你很有可能会刹不住,从而使车辆发生危险。要知道,在地下车库里发生事故,这是很麻烦的事,责任认定麻烦,拖车也未必进的来。
高架道路过弯注意接缝
城市道路排堵保畅的建设中,高架道路是最高效的手段之一,而我们这里要提醒大家的则是在经过高架道路或是快速道路的弯道时,要特别注意道路的接缝处。为什么呢?
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如果经常在各大城市开车的朋友都会知道,高架道路的接缝处通常都是光滑的金属面,在直线路段上,除了会产生噪音之外,这些接缝并不会对我们的行车安全造型什么影响,但是在弯道上,金属面和沥青路面迥然不同的摩擦力差异就可能会成为安全隐患了。当雨天车辆经过弯道上的接缝时
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