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第4章物流园区规划
一、物流园区的概念
物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的,具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施降低物流成本,提高物流动作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购,便于生产地和消费地直接联系,具有产业发展性质的经济功能区域。
1国家计委综合运输研究所副所长汪鸣说: 物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域;同时,也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区.其外延方面:作为城市物流功能区,物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心,以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施;作为经济功能区,其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。根据上述定义,现代物流园区主要具有两大功能,即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
2中国交通运输协会常务副会长、北京中交协物流研究院院长王德荣说: 物流园区是指在物流作业集中的地区,在几种运输方式衔接地,将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。其包括8个功能综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中,综合功能的内容为:具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。
1、投资大、资金回收期长
2、核心目标是实现集约化和规模效应
3、对城市环境具有一定的负面影响
二、物流园区的特点
理想的城市物流组织结构
三、物流园区的作用
一、区域物流的功能
欧洲现有的物流园区模式
1.集中式物流园区
可提供联合运输服务(铁路,道路,港口),物流园区只是整个物流链中的一个节点(意大利模式)
2.非集中式物流园区
不能进行模式之间的转换,但可实行道路车辆之间的转运,这种模式通常用于为城市服务的设于城市边缘的物流中心。
两种物流园区生产率的比较
二、物流园区的分类
威海港国际物流园区建设项目
联系人:张进武
电 话:0631-5229796
传 真:0631-5208488
●项目背景及建设条件
●项目建设规模及内容
●项目背景及建设条件
园区服务功能涉及产品的仓储、包装、加工、配送、分拣、装卸、理货等。园区建设拟以信息技术为核心,以集装箱技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化国际物流园区。
总体规划:园区划分为轮胎区、机电产品区、渔具区,水产品区,服装区及综合服务区等功能区域。
采用合资、合作方式对外寻求合作伙伴
●项目单位情况介绍
威海港集团有限公司直属威海市政府大型国有独资公司,负责威海港的建设、经营和发展,拥有2个控股公司和3个参股公司。2006年,港口吞吐量达1410万吨;集装箱吞吐量达19.2万标箱;总收入达1.79亿元人民币。
计划到2010年,港口吞吐量达到5000万吨,集装箱吞吐量突破150万TEU;到2015年,力争港口吞吐量突破亿吨。正在建设威海港新港区三、四期工程,总投资20亿元人民币,建设2个5万吨、2个7万吨、2个10万吨泊位,其中集装箱专用泊位2个。
●项目准备和进展情况
目前招商工作已全面启动,欢迎国内外有识之士加盟合作,共同开发。
一、区位选择的影响因素
二、物流园区的区位选择的评价体系
对物流园区区位选择方案的基本评价
物流园区的地理位置与城市布局的关系
物流园区的位置与主要货物流向之间的关系
物流园区的位置与道路交通间的关系
物流园区与综合交通的关系
物流园区布局方案与现有物流用地之间的关系
物流园区与交通管制的关系
物流园区与口岸的关系
一、德国
二、日本
厦门象屿保税物流园区
普洛斯(广州)保税物流园区
园区类型
概念
代表园区
转运型物流园区
指可实现运输方式转换(海—陆、空—陆、公路—铁路)的物流园区
上海国际航空物流园区、上海海港新城物流园区、上海外高桥物流园区、深圳华南国际物流中心、天津港集装箱物流中心、北京空港物流园区、青岛前湾国际物流园区、大连鑫码物流基地、宁波港物流园区
存储配送型园区
指以大规模的仓库群为基础,形成以存储和配送功能为主的物流园区
安得芜湖物流基地、深圳笋岗-清水河物流园区、北京华通物流园区、南京王家港物流中心(信息配载)、重庆九九物流园区、广州龙
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