链传动-机械基础.pptVIP

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链传动-机械基础

链 传 动 机电工程系 一、链传动: 由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和(或)动力的传动。 1、组成 一、链传动: 2、特点 无弹性滑动和打滑,平均传动比正确,能传递较大圆周力和功率,安装张紧力小,压轴力小; 中心距的适用范围大; 能在恶劣环境下工作; 与带传动比,传动效率高,结构紧凑。 优点 一、链传动: 2、特点 不能保证恒定的瞬时链速和瞬时传动比; 只能用于平行轴间传动; 与带传动比,制造、安装困难,成本高。 缺点 用于两轴平行、中心距较远、传递功率较大且平均传动比要求准确、不宜采用带传动或齿轮传动的场合 传动比一般i≤6, 低速时可达到10; 两轴中心距a≤6m,最大可达15m; 链条速度v ≤ 15m/s,高速时可达20~40m/s 一、链传动: 3、应用场合 3、传动比: 一、链传动: n1 —— 主、从动轮的转速,r/min n2 —— 主、从动轮的转速,r/min z1—— 主、从动轮齿数 z2 —— 主、从动轮齿数 3、传动比: 一、链传动: n1 —— 主、从动轮的转速,r/min n2 —— 主、从动轮的转速,r/min z1—— 主、从动轮齿数 z2 —— 主、从动轮齿数 3、传动比: 一、链传动: 例:已知某摩托车后链轮(主动轮)、前链轮(从动链轮)的齿数分别为z1=20,z2=40,试求其传动比i。 1.链传动的组成:主动链轮、从动链轮和链条。 2.链传动的应用特点。 3.链传动的传动比计算。 总结:

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