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链传动-机械基础
链 传 动
机电工程系
一、链传动:
由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传递运动和(或)动力的传动。
1、组成
一、链传动:
2、特点
无弹性滑动和打滑,平均传动比正确,能传递较大圆周力和功率,安装张紧力小,压轴力小;
中心距的适用范围大;
能在恶劣环境下工作;
与带传动比,传动效率高,结构紧凑。
优点
一、链传动:
2、特点
不能保证恒定的瞬时链速和瞬时传动比;
只能用于平行轴间传动;
与带传动比,制造、安装困难,成本高。
缺点
用于两轴平行、中心距较远、传递功率较大且平均传动比要求准确、不宜采用带传动或齿轮传动的场合
传动比一般i≤6,
低速时可达到10;
两轴中心距a≤6m,最大可达15m;
链条速度v ≤ 15m/s,高速时可达20~40m/s
一、链传动:
3、应用场合
3、传动比:
一、链传动:
n1 —— 主、从动轮的转速,r/min
n2 —— 主、从动轮的转速,r/min
z1—— 主、从动轮齿数
z2 —— 主、从动轮齿数
3、传动比:
一、链传动:
n1 —— 主、从动轮的转速,r/min
n2 —— 主、从动轮的转速,r/min
z1—— 主、从动轮齿数
z2 —— 主、从动轮齿数
3、传动比:
一、链传动:
例:已知某摩托车后链轮(主动轮)、前链轮(从动链轮)的齿数分别为z1=20,z2=40,试求其传动比i。
1.链传动的组成:主动链轮、从动链轮和链条。
2.链传动的应用特点。
3.链传动的传动比计算。
总结:
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