20110106句容空港新区地块调研报告.pptVIP

——句容空港新区地块调研报告 营销中心 产品研发部 2011 / 01 /06 句容市发展规划 打造“南京后花园”、“金陵御花园” 空港新区距离南京江宁区8公里，距离禄口国际机场13公里 句容·空港新区 · 初步印象 拥高速 / 临空港 / 比邻南京江宁 Part 1 区域印象 Part 2 个案简析 Part 3 项目地块分析 ◇空港新区 ◇板块市场依托 ◇南京江宁板块与禄口空港新区 ◇板块价值提炼 ◇普罗旺斯小镇 ◇地块区位 ◇地块四至 ◇地块现状分析 ◇地块规划分析 ◇地块交通分析 ◇综合评定 ◇s.w.o.t Part 4 与宝华新城对比 空港新区——空间布局规划 郭庄空港新区位于南京东南郊，区位优越，交通便捷。紧靠江宁大学城和江宁开发区，宁杭高速、宁杭城际铁路在此设有道口和车站，距南京禄口国际机场只有13公里，高速、铁路、机场三位一体的交通格局已形成。 规划面积20平方公里，将建成融空港物流园、台资生态工业园、现代制造业园区和综合服务区四个园区为一体的多功能园区。? 空港新区——交通规划 宁杭高速公路接壤沪宁高速、沿江高速、申苏浙皖高速，同时经宁杭高速直达南京江宁区（8公里） S243省道接壤南京禄口国际机场和茅山风景区，同时也是郭庄的景观大道 宁杭城际高铁郭庄站在建中，预计2011年底通车 S243省道 郭庄站在建中 空港新区——交通规划 在建中的空港大道，接壤郭庄高铁站 空港大道在建中 部分建成的朝阳路 朝阳路 依托外部资源 本案位于句容空港新区，但紧临南京禄口空港新区和南京江宁区，考虑到地域因素的重要性以及房地产的区域特性，比较类似于宝华新城地块的功能定位，因此将禄口空港新区和南京江宁区作为本项目的市场依托，以及未来该板块的辐射范围。 归属板块 板块特征 禄口空港新区 实现南京长江国际航运物流中心目标起重要作用：长江国际航运物流中心重要的基础设施平台；现代物流业和高端产业的重要支撑载体。 以空港为核心带动南部区域发展，对南京区域中心城市地位的提升具有战略意义 a)南部区域的发展壮大，是南京竞和长三角的重要支点； b)南部区域的发展壮大是南京辐射中西部的重要基础。 江宁板块 江宁区是南京重点发展的新市区、卫星城，也是南京房地产开发较为活跃的区域之一 江宁区已成为南京市民、南京“新移民”以及区域内大量产业人口置业选择的重点 江宁区对于郭庄的地位等同于仙林对于宝华新城的地位 江宁板块——总体规划 东山片区----传统的江宁中心，配套设施完善，生活便利 百家湖片区----拥有百家湖片区资源优势，配成成熟 将军山片区----拥有自然资源和产业支撑 岔路口片区----江宁与南京主城的连接区域 九龙湖片区----拥有九龙湖资源和产业支撑，配套设施难以满足生活需求 大学城片区----是政府重点建设的大学园区，目前以完成大部分建设，同时也是距离郭庄最近的片区 江宁大学城片区——空间布局规划 南京江宁大学城位于南京市江宁区，毗邻江宁区东山镇，距南京主城区仅10公里，距东山2.4公里，距南京禄口国际机场约18公里，水陆交通均十分方便。规划用地总规模为23.84平方公里，规划容纳的学生人口规模为13.05万人，居住人口规模为9.76万人。总人口规模为22.59万人。 大学城的功能空间规划体现在原生生态结构、交通工具和建筑材料的选择三方面。包括尽量保留原地形地貌和原生生物；电动的“无烟”校巴交通工具解决园区内部长距离交通，同时结合地铁形成园区的主干交通；江宁大学城内重要的公共共享设施如体育中心、医院、美术馆等已全面建成。 江宁大学城片区——学院规划 南京医科大学 江苏经贸学院 南京工程学院 金陵科技学院 外国语大学 中国医科大学 南京交通学院 江苏海事学院 大学城是江宁区的主要组成部分，也是近几年建设的重点地区，但建设步伐落后于仙林大学城，大学城现有10余所高等院校。 郭庄 南京禄口空港新城规划 郭庄 禄口航空港总体空间布局规划 建立由“地区级-居住社区（新市镇）级-基层社区（村级）”组成，覆盖城乡，功能完善的三级公共服务体系。 地区级：服务25万人以上。主要结合禄口新城，柘塘新城中心区安排。 居住社区（新市镇）级：服务3-5万人。 基层社区（村级）级：基层社区级服务0.5-1万人、村级服务500-2000人。 规划运营能力为年飞行36万架次、年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨。 2009