蓄电池结构特点绪论.ppt

汽车电气蓄电池结构与特点 13汽修 13汽修，加油 ！ 蓄电池结构与分类 2 3 本讲综述 我们来认识一下蓄电池！ 本 讲 展 开 蓄电池的作用： 1、供电； 2、稳压； 3、储电。 选用依据： 1、电压； 2、容量； 3、尺寸。 轻松一下吧！ 组成： 1、极板； 2、隔板； 3、电解液； 4、壳体。 一、 蓄电池的结构 极板、隔板、电解液、外壳 极板—由栅架和活性物质组成。 正极板：二氧化铅（PbO2), 棕红色 负极板：海绵状纯铅（Pb）,深灰色 注意： 负极板比正极板多一块。 1、极板 1、极板 3）活性物质 正极板上的活性物质为二氧化铅（PbO2），呈深棕色。 负极板上的活性物质为海绵状纯铅（Pb），呈青灰色。 注意：因为正极板化学反应剧烈，所以在单格电池中，负极板总比正极板多一片。使每一片正极板都处于两片负极板之间，保持其放电均匀，防止变形。 为了增大容量，一般将多片正极板（4~13片）和多片负极板（5~14片）分别并联，组成正负极板组,如图1-7所示。 4)极板组的结构 蓄电池构造 隔板：在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。 A、隔板有许多微孔，让电解液畅通无阻。 B、隔板一面平整，一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时，电解液能通过沟槽及时供给正极板，当正极板上的活性物质PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。 2、隔板 由纯硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，一般密度为1.24~1.30g/cm3 ，使用中应根据地区、气候条件和制造厂的要求而定。　　 注意：不允许用工业硫酸和自来水、井水、河水等配制。因其杂质多，易引起自放电，从而影响蓄电池寿命。 3、电解液 2、电解液 壳体用于盛装电解液和极板组。外壳应耐酸、耐热、耐振动冲击。　 外壳由橡胶外壳和聚丙烯塑料两种，普遍采用的是塑料外壳。外壳为整体式结构，壳内间壁分成3个或6个互不相通的单格。蓄电池单格电池之间均用铅质联条串联，如图 所示。 注意：每个单格电池设有一个液孔，可以加注电解液或检测电解液密度。孔盖上设有通气孔，便于排出蓄电池内部气体，防止外壳涨裂，发生事故。 4. 壳体 壳体 单格电池间穿壁连接示意图 5.联条和极桩 免维护蓄电池 免维护电池的使用优点　（1）使用中不需加水； （2）自放电少； 　（3）耐过充电性能好； （4）使用寿命长； 　（5）内阻小，起动性好。　 ！ 看段录像吧 本讲小结 蓄电池功能： 蓄电池型号； 1 2 3 蓄电池结构。 本 讲 作 业 题目一 题目二 蓄电池结构是什么样的？ 如何选用蓄电池？