八年级下册流体的力现象复习.docVIP

第十章 流体的力现象 一、知识体系结构 二、知识要点 1、把具有 流动性 的液体和气体统称 流体 。伯努利原理：流体在 流速大的地方压强小，流体在 流速小的地方压强大。飞机升力产生的原因：空气对飞机机翼上下表面产生的压力差 。飞机升力产生的过程：机翼形状上下表面不对称(上凸)，使上方空气流速大，压强小，下方空气流速小，压强大，因此在机翼上下表面形成了压强差，从而形成压力差，这样就形成了升力。 2、流体对浸入其中的物体的 竖直向上的力 叫 浮力，其方向是 竖直向上。 浮力产生的原因：液体对浸在其中的物体的下上表面产生的压力差。浮力的大小与物体浸在液体中的体积及液体的密度有关，阿基米德原理：浸在液体中的物体受到浮力的大小 等于物体排开的液体受到的重力 。这一原理对气体也适用。 3、浮力的计算方法及公式：①称量法：F浮=G-F ；②压力差法：F浮=F向上-F向下 ；③平衡法：F浮=G物=G排=ρ液gV排；④公式法(根据：阿基米德原理) F浮= G排=ρ液gV排，此法也适用于气体，F浮= G排=ρ气gV排。 4、浸在液体中的物体，其沉浮由它在液体中受到的浮力F浮与其重力G物的大小关系决定。沉浮条件：①当F浮G物时，物体上浮；②当F浮=G物时，物体悬浮或漂浮；③当F浮G物时，物体下沉。实心物体的沉浮与物体、液体密度的关系：①当ρ物 ρ液时，物体上浮；②当ρ物 =ρ液时，物体悬浮或漂浮；③当ρ物 ρ液时，物体下沉。沉浮条件在实际生活中的应用：轮船、潜水艇、热气球。 第十章 流体中的力现象 一、选择题（每小题2分，共30分） 1、下列说法中正确的是：（　） A．密度大的液体对物体的浮力一定大 　B．潜水员在水面下50米比在水面下10米受到的浮力大 　C．将体积不同的两个物体浸入水中，体积大的物体受到的浮力一定大 　D．体积相同的铁球和木球浸没在水中，它们受到的浮力一定相等 2、将一个铜块挂在弹簧秤上，当铜块浸在水中时，弹簧秤上的示数表示铜块所受到的：（ ） A．浮力大小?? B．重力大小? C．重力和浮力之差? D．重力和浮力之和 3、浸在液体中的物体如果受到浮力的作用，那么施力物体是：（?? ） A．地球 B．液体 C．盛液体的容器 D．物体本身 4、“海宝”是2010年世博会的吉祥物，其形象如图10.2-1所示。小玲的 爸爸从上海给她带回一个“海宝”。经测量，她发现该“海宝”的质量为200g，体积为300 cm3。已知水的密度ρ水=1．0×103 kg／m3，则：（?? ） A．将该“海宝”浸没在水中，它受到的浮力为2 N B．将该“海宝”浸没在水中，放手后“海宝”将下沉 C．将该“海宝”浸没在水中，放手后“海宝”将上浮 D．将该“海宝”浸没在水中，放手后“海宝”将悬浮 5、一铁球用绳子系住浸没在水中，使铁球缓慢的向水深处移动，此过程中铁球受的水的压强和浮力：（　） A．压强和浮力都变大 B．压强和浮力都不变 C．压强变大, 浮力不变 D．压强不变, 浮力变大 6、一个大物块甲，先后两次分别在小物块乙和小物块丙的作用下，其上表面恰好与水面相平，甲、乙之间用绳连接，如图10.2-2所示。则下列说法不正确的是：（　） A．两种情况下，甲物块所受浮力相等 B．绳的拉力与丙物块的重力大小相等 C．乙物块的密度比水小 D．乙物块的质量比丙物块大 7、如图10.2-3所示，体积相同的甲、乙、丙三个物体浸没在水中的浮沉情况，此时甲、乙、丙三个物体所受的浮力分别为F甲、 F乙、 F丙，则下面关系正确的是：（　） A．F甲＞ F乙＞ F丙 B．F甲＜ F乙＜ F丙 C．F甲＝ F乙＝ F丙 D．F甲＝ F乙＞ F丙 8、在远洋轮船的船舷上，都漆着五条“吃水线”，又称“载重线”，如图10.2-4所示。其中标有W的是北大西洋载重线，标有S的是印度洋载重线。当船从北大西洋驶向印度洋时，轮船受到的浮力以及北大西洋与印度洋的海水密度ρ1和ρ2的关系，有：（　） A．浮力增大，ρ1＝ρ2 B．浮力减小，ρ1＝ρ2 C．浮力不变，ρ1＞ρ2 D．浮力不变，ρ1＜ρ2 9、如图10.2-5所示，甲、乙两杯盐水的密度分别为ρ甲，ρ乙，将同一只鸡蛋先后放入甲、乙两杯中，鸡蛋在甲杯中处于悬浮状态，所受浮力为F甲；在乙杯中处于漂浮状态，所受浮力为F乙，则下列关系正确的是：（　） A．ρ甲＞ρ B．ρ甲＜ρ乙 C．F甲＞F乙 D．F甲＜F乙 10、A、B两个同样的实心铁球，A沉于水底，B浮于水银液面上，则两球受到浮力的FA、FB的大小关系为：（