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中国汽车后市场需要自主品牌支撑 　汽车后市场很大，品类繁杂，加上前市场部分4S店的业务渗透，掩盖得后市场的品牌影响力更加微弱，整个汽车后市场知名品牌的品牌价值与整个汽车后市场的市场容量相比，显得微乎其微。那汽车后市场为什么难成长出大品牌呢 未掌握核心科技 　　很多人知道在汽车后市场打拼，需要一定的技术，但是很少又有人注意到，作为基础的产品，如果产品品质不过硬，想在沙地上筑起坚固的房子，是难上 加难。因为核心科技不在中国人手中，所以很多贴牌的产品都是“德国制造”“美国制造”“日本制造”“欧洲品质”等等，这并不能解决品牌发展的根本问题，这 类有真正进口产品的企业只能算是外资企业在国内的渠道商。 　　单个品类市场容量狭小 　　汽车后市场单个品类市场容量狭小，容易与其它品类之间相互掣肘。汽车后市场涵括美容养护、维修保养、电子、改装、零部件等等，虽说整个汽车后市 场容量有六千多个亿，但是单个的细分市场，比较起来又显得弱小，从而最终出现很多品类共用使用一个终端，最终出现单个的品类在同一个 同一种 终端之间形 成竞争关系。不同的产品，不同的销售理念，不同的操作要求方式，从而给终端服务人员提高了掌握相关技能的门槛，最终形成品类之间的相互掣肘。 　　部分品类的服务链条太长 　　部分品类的服务链条太长，对服务质量保证统一性构成了难题。还是以汽车美容为例，其又可以细分为、 打蜡、镀膜、镀晶等等多种服务项