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写努力的叙事作文 写努力的作文 努力开创自己的道路 “车到山前必有路，船到桥头自然直”，这是一句古老的格言。意思是说，事到临头总有解决的办法。然而，古今中外的很多事却证明了一个相反的道理：车到山前没有路，有备方可无患，未雨绸缪、事前努力才是取得成功的重要保证。 从小到大，“车到山前必有 路”这句话一直跟随我们，为我们的懒惰提供借口，给我们的未来虚拟了一个依靠，让我们消极怠工，没有远虑。可是，真正来到山前的时候，却发现往往不是那么回事：山就在那里高不可攀地立着，根本没有路。 你的父母或者朋友，也许会为你铺路——替你穿衣，帮你安排工作，替你迎接挑战。一次，两次，一百次??也许你能侥幸下去，无数的山进入你的视野，躺在你的脚下，让你的懒惰与无能在光天化日之下堂而皇之地得逞。但接下去，还有无数的山。如果他们在每座山前都为你铺好了路，就等于你完全被别人代替了，你品尝不到开拓的艰辛，也品尝不到成功的喜悦。你也将失去成长的机会，成为始终长不大的婴儿。他们很辛苦，他们在很辛苦地害你。 任何人都不可能一辈子跟着你，为你做铺路工。终有一天，你将穷途末路。你默默低下头，在大山面前叹息。这时候你才会明白，这世上没有永远免费的午餐，没有永远陪伴的守护。可是，一切都晚了。台湾作家李敖说过：“上帝管两头，我管中间。”大路朝天，明天没有任何人能够预知、把握，一切都需要自己独立开创！ 对于任何事情，我们都不能抱侥幸心理，为自己的懒惰寻找借口，不应该把今天办的事情推到明天；更不能为自己的未来虚拟一个依靠，枕着它终日沉湎于缥缈的幻想里，让生命的光阴一寸一寸地消耗在自以为逍遥无忧的日子中。我们习惯了等待，习惯了等待发生奇迹，习惯了等待别人为自己创造奇迹。我们的意志就在这一次又一次的等待中消磨殆尽。 事实上我们行在路上，并不能预知前面有没有路，前面或许真的有宽阔平坦的大道，但更常见的是丛生的荆棘，是坑坑洼洼，是崎岖泥泞。 (范文 ) 对前路不要有过于理想的期盼，要做最坏的打算，尽最大努力为前行路上可能遇到的一切艰难险阻准备好力量，这样才能逢山开路，遇水架桥，才能走得更远。 丁俊晖说过：“如果我是神童，就不用天天练球了。”天道酬勤，付出才有回报。在实际生活中，我们应该做的，就是未雨绸缪，提前做好准备工作，这样才能为明天积累更多的成功因素。 篇二：努力写好一篇记叙文 努力写好一篇记叙文 于我们日常交际、生活而言，记叙是一项最基本的能力，谁能避免讲述一下见闻，描叙一下感受，或者诉说一下心事呢？于初中阶段的写作，若说有一项是顶顶重要，则不能首推记叙文的写作。写作教学应当对此重视起来，把这个基本功打好，而不是把时间耗在花里忽哨的所谓“创新”与“个性”上来，回归一种本质的、朴素的写作状态。 记叙文何以成为当前写作教学的核心呢？ 人生从说话开始，写作从记叙起步。不仅生活需要，考查与评价同样需要。 课标对初中生写作有着明确要求：“写作要感情真挚，力求表达自己对自然、社会、人生的独特感受和真切体验。”“多角度地观察生活，发现生活的丰富多彩，捕捉事物的特征，力求有创意地表达。”“根据表达的中心，选择恰当的表达方式。合理安排内容的先后和详略，条理清楚地表达自己的意思。运用联想和想象，丰富表达的内容。”这个要求没有明确到哪类主题、哪种文体，但只要我们仔细体味一下，就会发现这些理念强调“感情”“体验”，鼓励“运用联想和想象”，这些指数，以哪一类文体体现最相宜呢？ ——记叙文，也唯有记叙文。这里的记叙文，包含一般的写实的记叙文、散文与虚构的小小说，或者以记叙、描写为主要表达方式的童话、科幻等记叙性文体。 而这几年中考对记叙文写作的考查力度也在加大： 广东省自2008年起，连续三年要求考生“写一篇不少于500字的记叙文”，而今年的中考试卷中，有10个考区（诸如福建龙岩卷、湖北宜昌卷等）明确要求写成记叙文。更有许多考卷虽对文体没有明确要求，但其命题却适合写成记叙文，比如：“日子”（四川眉山卷），“误会”（广西桂林卷），“黑板上的记忆”（上海卷），“让我久久不能忘怀”（山东青岛卷）……这样的题目，是明显倾向于记叙文的，适合以具体生动的描叙为其主要表达方式，线索的设置、细节的描绘、悬念的制造、冲突的构建、形象的塑造、情感的宣泄，哪一个能绕开“记叙”呢？ 写记叙文相当容易，也极容易出彩；如果学生不习惯用记叙这一文体来表达，就很难应对这类文题。对于即将毕业的初中学生而言，应练就熟练驾驭记叙文写作，尤其要掌握简洁叙事、细腻描写的本领，因为一篇详略得当，有真情实感，情节有波澜，情景交融的记叙文很容易打动阅卷老师的心而获得高分甚至满分。 什么样的记叙文是好的记叙文？ 老实说，在所有文体中，记叙文是最好写的。生活本身就是故事，日日上演；人生就是一部厚厚的故事，丰富而凝