露天采矿学第04章露天矿运输摘要.ppt

2017-4-9 1 露天采矿学 第4章 露天矿运输 2017-4-9 2 教学目标及基本要求.： 介绍各种露天矿山运输方式，公路运输设备，公路分类与技术等级，公路路基与路面结构，公路的路面参数，公路的定线与施工，道路的通过能与运输能力，汽车与挖掘机之间的比重分配问题，汽车运输自动控制系统；铁路运输设备和线路的技术特征，铁路定线与站场，机车牵引能力、铁路通过能力及运输能力，铁路运输的调度管理；带式运输机的类型与技术特征，带式运输机的主要技术参数计算；联合运输，溜井运输，溜槽输。主要介绍汽车运输、铁路运输和带式运输。 ◎了解内容： 各种露天矿山运输方式；矿用公路的路基、路面参数等，矿用汽车，皮带类型，铁路的选线与定线，带式运输机的主要参数。 ◎掌握内容： 露天矿山运输的特点，汽车运输、铁路运输和带式运输等各方式的优缺点，露天矿对运输工艺的要求，常用联合运输方式的特点，各运输方式运能力的计算。 主要内容及学时分配（共6 学时）： 概述及矿用自卸汽车运输 2 学时 铁路运输 1.5学时 带式输送机运输 1.5 学时 联合运输与斜坡提升机运输 1 学时 重点内容： 汽车运输、铁路运输和带式运输。 难点内容： 根据现场条件和技术条件，如何选取合适的运输方式。 教学计划与安排 2017-4-9 3 4.1 概述4.2 矿用自卸汽车运输4.3 铁路运输4.4 带式输送机运输4.5 联合运输4.6 斜坡提升机运输 教学内容 2017-4-9 4 4.1 概述 运输工作实露天矿的主要生产工序之一，其主要任务是降采场采出的矿石运送到选矿厂、破碎站或贮矿场，把剥离岩土运到排土场，并降生产过程中所需要的人员、机具设备和材料运送到作业地点。 运输系统投资占基建投资的60%； 运输系统运营成本占总成本的40-50%； 运输系统能源消耗占总消耗的40-60%； 运输系统劳动量消耗占总劳动量消耗50%。 2017-4-9 5 4.1 概述 运输成本随着矿山工程的延伸而明显增长； 运输工艺对其他工艺的影响通过控制开拓系统实现； 运输系统对降低成本的追求使其集中了世界上能力最大、技术最先进的各类陆地运输设备： 载重量最大的汽车； 爬坡最陡的铁路机车； 倾角最大的胶带运输机； 基于GPS和计算机技术的运输控制技术等。 2017-4-9 6 露天矿运输特点（1） 基本物料运量大部分集中于单一方向 线路或道路运输强度大，线路车辆周转快 矿岩具有较大密度，较高的强度和磨蚀性，块度不一，装卸时有冲击作用 露天矿其他工艺和运输的可靠性紧密相连 机车车辆运输周期中的技术停歇时间占有很大比重 2017-4-9 7 露天矿运输特点（2） 矿岩的装载点和剥离物的卸载点不固定，采场与废石场台阶上的运输网路要经常移动 从露天采场提升（或下放）矿岩的坡度陡 岩石需分采和配矿时，运输组织十分复杂 露天矿运输网路的位置与矿体构造因素有关，线路场地狭窄 2017-4-9 8 露天矿运输基本要求 运距尤其是剥离岩石的运距应尽可能短 整个运输网路及个别区段应尽可能固定不动，开采期间力争所需移动设备量最小 一个露天矿最好采用较简单的运输方式和较少的运输设备类型，以简化管理和维修组织工作 运输设备容积和强度与采装和卸载设备以及矿岩运输性质相适应 运输方式要保证工作可靠，主要设备停歇时间最少，移运过程尽可能地保证有较大的连续性 运输方式要保证工作安全，采矿成本最低 2017-4-9 9 露天矿运输可分为内部运输和外部运输; 内部运输：用露天矿山必备运输系统将矿石、岩石舒总到受料地点，将辅助物料运往露天采场。 外部运输：是指从选矿场或者储矿仓将矿石输送给用户，一般现在多依靠社会交通资源来承担。 露天矿的运输问题主要解决运输系统能力、投资、运费（运输成本）等因素之间的合理平衡问题。寻找一个最佳平衡点。 2017-4-9 10 露天矿常用的运输方式按照线路和设备 自卸汽车运输 铁路运输 带式运输机运输（胶带运输） 提升机运输（斜坡箕斗运输） 重力运输（溜井、溜槽运输，山坡露天矿） 架空索道运输（高山，山坡露天矿） 联合运输（汽车与铁路、汽车与胶带、汽车与提升机或溜井） 公路运输应用广泛-灵活；铁路运输难以取代-成本低；胶带运输方兴未艾-能力大，成本低，连续；联合运输 形式多样；选择形式因地制宜。 2017-4-9 11 4.2 矿用自卸汽车运输 自卸汽车运输优点 机动灵活，调运方便，特别适合于地形、地质复杂的条件 爬坡能力强，在高度相同的条件下，可缩短运距，基建工程量小，基建速度快