围护结构施工探析.doc

车站围护结构施工技术学习结构概念地铁车站土钉墙施工作业 1概念及适用范围土钉墙支护是通过土钉技术的加固使其成为一个复合挡土结构适用于地铁车站明挖土钉墙施工。2施工准备 对施工人员进行现场技术交底、岗前技术培训，经考核合格后方可上岗作业。 对施工所用原材料取样检验，检测指标必须符合规范要求；检查机具设备、人员配备是否满足施工要求、检查施工人员安全防护用品是否佩戴。 3技术要求 按照设计规范，了解设计孔深，孔径，孔位偏差大小，了解锚杆的倾斜角度和注浆压力，钢筋网片的尺寸规格及绑扎要求。 一般钢筋网片的搭接长度一般为15~20cm，锚固区锚固长度为5m范围之内，土钉长度一般在8~10m，具体应满足设计要求。 4施工程序与工艺流程 4.1施工程序及工艺流程 土钉墙施工首先清理边坡、布点、成孔后安设土钉，待检查合格后进行注浆及铺设钢筋网片，其具体的施工工艺如图1。 图1土钉墙施工工艺流程图5施工 (1)清理边坡 基坑开挖后，基坑的边壁宜采用小型机具或铲锹进行切削清坡，以达到设计规定的坡度。 (2)孔位布点 土钉成孔前，应按设计要求定出孔位并做出标记编号。 (3)成孔 根据经验及现场试验，一般采用人工洛阳铲成孔或机械成孔，孔径、孔深、孔距、倾角必须满足设计标准。 (4)安设土钉 在直径8～32mm的级或级钢筋上设置定位架，保证钢筋处于孔中心部位，支架沿钉长的间距为2～3m左右，支架的