座椅改革先驱座椅空调.docVIP

座椅改革先驱 座椅空调 不满足于自家车的“主流”和“雷同”，一些市民开始追求“另类”与“独一无二”：大众尚酷“变身”周身闪闪发亮的“蓝精灵”；通体黝黑的哑光“马六”从你身边悄然驶过；路上飞驰的本田“雅阁”排气管发出与车身极不对称的强劲轰鸣声——，“改”是车主要求“我要我的不同”的一种消费需求，是人的天性所在。用营销理论来讲，是基本社会需求。好比人对于衣服，穿衣服首先是“蔽体”，其次是“悦人”；汽车对于车主，开车首先是“代步”，其次是“摆显”（或者“炫酷”或者“便利”）。将汽车改装的概念拓宽至汽车用品，是为了将汽车改装推向更高水平的产业化。 如果把汽车内饰、外饰、座椅、音响、轮毂、轮胎等方面的改动定义为汽车改装，对于车主来说，将会更加倾向于个性化的追求。改装完外型美观、功能实用。就比如汽车座椅极热的改装，现在天气非常寒冷，很多普通车型都没有座椅加热功能。 但现在没有加热功能的车型也没关系，在原厂座椅内部加装舒服驾汽车座椅空调即可。这套装置的价格一般在3000元左右。而且舒服驾汽车座椅空调不仅仅拥有座椅加热，它还同时具备按摩功能。 现在很多高档车同样配置有按摩功能，座椅靠背内有多个气压腔，并由电子振荡器控制，根据预先设定好的程度进行振动，实现按摩的作用。没有此功能的座椅想要加装比较困难，需要更换整张座椅，但舒服驾攻克了这个难题，不需要更换整张座椅就可集合加热、通风和按摩功能于一体。 /