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第三章复杂控制系统第1~3节
第三节 比值控制系统 二、比值控制系统性能分析 单闭环比值与开环比值比较单闭环比值控制不仅能实现主、从动量的精确流量比值,还能克服进入从动量回路的扰动影响;增加仪表投资较少,控制品质提高较多。 第三节 比值控制系统 二、比值控制系统性能分析 双闭环比值与两个单回路比较当主动量供应不足或偏离设定值时,两个独立单回路不能使两者流量成比值关系。 第三节 比值控制系统 二、比值控制系统性能分析 变比值控制比值随其他控制器输出变化而变化,是串级控制与比值控制的结合,也称“串级比值控制”。 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相乘方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相乘方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相乘方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相乘方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相乘方案的实施仪表比值系数K与负荷变化无关;仪表量程变化时, K也应变化;K值与硬件相关;无法直接获取实际流量比。 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相除方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相除方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相除方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相除方案的实施 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相除方案的实施仪表比值系数K与负荷变化有关,非线性关系; 第三节 比值控制系统 三、比值控制方案分析 相除方案的实施仪表量程变化时, K也应变化;K值与硬件相关;可获得实际流量比。 第三节 比值控制系统 四、比值控制系统设计和工程应用 主动量与从动量的选择1)主动量通常可测不可控;2)主动量可能会供应不足;3)从安全角度出发选择主与从;4)从动量通常可测可控;5)从动量一般供应有余。 第三节 比值控制系统 四、比值控制系统设计和工程应用 比值控制类型的选择1)主动量不可控时,采用单闭环比值;2)主动量可测可控,但扰动较小,采用单闭环比值; 第三节 比值控制系统 四、比值控制系统设计和工程应用 比值控制类型的选择3)主动量可测可控,但扰动较大,采用双闭环比值;4)比值变动时,采用变比值控制;5)一般采用乘法方案。 第三节 比值控制系统 四、比值控制系统设计和工程应用 变送器量程的选择1)相乘方案时,使K接近1;2)相除方案时,使K在50%左右。 第三节 比值控制系统 四、比值控制系统设计和工程应用 控制器参数整定和投运 第三节 比值控制系统 四、比值控制系统设计和工程应用 第一节 串级控制系统 三、串级控制系统设计和工程应用 主、副控制器正反作用的选择例: 第一节 串级控制系统 三、串级控制系统设计和工程应用 主、副控制器正反作用的选择例: 第一节 串级控制系统 三、串级控制系统设计和工程应用 主、副控制器正反作用的选择例: 第一节 串级控制系统 三、串级控制系统设计和工程应用 控制器参数整定和系统投运参数整定:1)逐步逼近法:副——主——副——……;2)两步法:副——主;3)一步法:根据经验。 第一节 串级控制系统 三、串级控制系统设计和工程应用 控制器参数整定和系统投运1)主控制器:“内给定”、“手动”,副控制器:“外给定”、“手动”;2)副控制器:“自动”,参数调整; 第一节 串级控制系统 三、串级控制系统设计和工程应用 控制器参数整定和系统投运3)主控制器:“自动”,参数调整;4)反复调整,直至满足性能指标。 课堂思考题 画出串级控制系统的控制框图;主控制器LC应为 作用, 给定。副控制器FC应为 作用, 给定。 第三章 复杂控制系统 选择控制系统 第六节 分程控制系统 第五节 前馈控制系统 第四节 比值控制系统 第三节 均匀控制系统 第二节 串级控制系统 第一节 第二节 均匀控制系统 一、均匀控制系统原理和结构 结构与原理均匀控制是指对两个被控变量的兼顾。 第二节 均匀控制系统 一、均匀控制系统原理和结构 结构与原理例: 第二节 均匀控制系统 二、均匀控制系统实施方案 单回路控制系统结构 第二节 均匀控制系统 二、均匀控制系统实施方案 均匀控制与单回路控制的区别1)应用场合不同:均匀控制应用于要求液位和流量都需要兼顾的场合;2)控制器参数不同:均匀控制采用大比例度和大积分时间; 第二节 均匀控制系统 二、均匀控制系统实施方案 均匀控制与单回路控制的区别3)液位变送器量程范围不同:均匀控制的液位变送器量程范围
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