构件运输及安装工程解析.ppt

学习目的：了解其预制(预应力)构件运输，安装、工程量计算规则； 掌握计算其运输及安装工程量的方法步骤。 难点重点：预制 (预应力)混凝土构件运输与安装工程量； 钢构件的运输与安装工程量。 教学内容：预制 (预应力)混凝土构件运输与安装工程量； 钢构件的运输与安装工程量； 木门窗的运输。 1、看懂图纸，把构件件数清查准确，详细尺寸找准确，标准构件可直接查标准构件材料表的单件体积。 2、注意构件损耗系数，理论联系实际，掌握计算工程量的方法步骤。 预制混凝土构件的制作、运输、安装、接头灌浆卫程量计算的区别? 建筑工程系 建筑工程预算 第七章 构件运输与安装工程 1、构件运输、安装工程量计算方法与构件制作工程量计算方法相同（即：运输、安装工程量=制作工程量）。但下表内构件由于在运输、安装过程中易发生损耗（损耗率见下表），工程量按下列规定计算： 制作、场外运输工程量=设计工程量×1.018 安装工程量=设计工程量×1.01 工程量计算的主要规则 预制钢筋砼构件场内、外运输、安装损耗率（%） 0.5 0.5 0.8 天窗架、端壁、桁条、支撑、踏步板、板类及厚度在50mm内薄型构件 安　装 场内运输 场外运输 名　　　　称 工程量计算的主要规则 2、加气砼板（块），硅酸盐块运输每立方米折合钢筋砼构件体积0.4m3按Ⅱ类构件运输计算。 3、木门窗运输按门窗洞口的面积（包括框、扇在内）以100m2计算，带纱扇另增洞口面积的40%计算。 4、预制构件安装后接头灌缝工程量均按预制钢筋砼构件实体积计算，柱与柱基的接头灌缝按单根柱的体积计算。 5、组合屋架安装，以砼实际体积计算，钢拉杆部分不另计算。 PS: 钢混按混凝土体积,门窗按面积,混凝土按体积 工程量计算的主要规则 一、构件运输 1、本定额包括砼构件、金属构件及门窗运输，运输距离应由构件堆放地（或构件加工厂）至施工现场的实际距离确定。 2、本定额构件运输类别划分详见下表： 定额说明 砼构件 全装配式内外墙板、楼顶板、大型墙板。 Ⅳ类 天窗架、端壁架、挡风架、侧板、上下档、各种支撑。 Ⅲ类 大型屋面板、槽形板、肋形板、天沟板、空心板、平板、楼梯、檩条、阳台、门窗过梁、小型构件。 Ⅱ类 各类屋架、桁架、托架、梁、柱、桩、薄腹梁、风道梁。 Ⅰ类 项　　　　目 类　　别 定额说明 金属构件 墙架、挡风架、天窗架、组合檩条、钢支撑、上下挡、轻型屋架、滚动支架、悬挂支架、管道支架、零星金属构件。 Ⅲ类 吊车梁、制动梁、型（轻）钢檩条、钢拉杆、钢栏杆、盖板、垃圾出灰门、篦子、爬梯、平台、扶梯、烟囱紧固箍。 Ⅱ类 钢柱、钢梁、屋架、托架梁、防风桁架。 Ⅰ类 项　　　　目 类　别 定额说明 3、本定额综合考虑了城镇、现场运输道路等级、上下坡等各种因素，不得因道路条件不同而调整定额。 4、构件运输过程中，如遇道路、桥梁限载而发生的加固、拓宽和公安交通管理部门的保安护送以及沿途发生的过路、过桥等费用，应另行处理。 二、构件安装 1、构件安装场内运输按下列规定执行： (1) 现场预制构件已包括了机械回转半径15m以内的翻身就位。如受现场条件限制，砼构件不能就位预制，运距在150m以内，每立方米构件另加场内运输23.26元。 定额说明 (2) 加工厂预制构件安装，定额中已考虑运距在500m以内的场内运输。 (3) 金属构件安装未包括场内运输费。如发生，单件在0.5t以内、运距在150m以内的，每吨构件另加场内运输费10.97元；单件在0.5t以上的金属构件按定额的相应项目执行。 (4) 场内运距如超过以上规定时，应扣去上列费用，另按1km以内的构件运输定额执行。 2、定额中的塔式起重机台班均已包括在第二十二章垂直运输机械费定额中。 3、本安装定额均不包括为安装工作需要所搭设的脚手架，若发生应按第十九章脚手架工程规定计算。 定额说明 4、本定额构件安装是按履带式起重机、塔式起重机编制的，如施工组织设计需使用轮胎式起重机或汽车式起重机，经建设单位认可后，可按履带式起重机相应项目套用，其中人工、吊装机械乘系数1.18；轮胎式起重机或汽车起重机的起重吨位，按履带式起重机相近的起重吨位套用，台班单价换算。 5、金属构件中轻钢檩条拉杆的安装是按螺栓考虑，其余构件拼装或安装均按电焊考虑，设计用连接螺栓，其连接螺栓按设计用量另行计算（人工不再增加），电焊条、电焊机应相应扣除。 6、单层厂房屋盖系统构件如必须在跨外安装时，按相应构件安装定额中的人工、吊装机械台班乘系数1.18。用塔吊安装时，不乘此系数。 定额说明 7、履带式起重机安装点高度以20m内为准，超过20m