固特异历史与轮胎基础知识解析.pptVIP

* 注：由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。 * 决定轮胎牵引和制动功能的因素有：轮胎接地面积、轮胎的胎面橡胶配方、轮胎的花纹和轮胎的负载等。 * 提问：固特异在哪里的市场占有率是100%？ * 天然橡胶：橡胶树主要生长在东南亚、尼日利亚和南美洲国家 * * * - tire industry 68 % - latex articles 8 % - components, construction of machines, equipment 8 % - shoes 5 % - adhesives 3 % - miscellaneous 8 % We can see that the tire industry is predominant. * 人造橡胶的用途：1、丁基橡胶：制造内胎和气密层 2、丁苯乙烯橡胶：与天然橡胶混合制造胎面 3、聚丁二烯橡胶：与丁苯乙烯橡胶和天然橡胶混合制造胎面，亦与天然橡胶混合制造胎侧（耐磨性好、聚热率低） * 帘子布材料：1、人造丝：乘用车和商用卡车的胎体 2、聚酰胺：强度高、重量轻、价格高 3、聚酯：广泛应用于轮胎胎体 4、尼龙：广泛应用于斜交线轮胎，加强工程机械轮胎的胎壁 5、钢丝：载重轮胎胎冠及胎体帘子布层 * 一条轮胎由超过200种物质构成，在生产过程中，经过精确计算，将不同的原材料混合。截然不同的橡胶配方，用来生成轮胎的不同组成部分。 * 在混合不同的橡胶后，橡胶被挤压出来成为了胎面橡胶、胎体橡胶、三角胶等等。不同材料的帘线，用来生产轮胎的胎体层和以及特定的加强层。钢丝用来生产子午线轮胎的钢丝带束层以及部分卡车和轻卡车轮胎的胎体层 * 硫化过程的要素：时间、温度、压力 * 子午线轮胎：轮胎胎体帘线排列方式与胎面中心线垂直，能提供柔软耐屈挠的胎侧，以极小摩擦缓和路面震动 斜交轮胎：轮胎胎体有2层、4层或多层帘子布交叉而成，其胎体帘线排列方式与胎面中心线成一定交叉角度 * * * 缺气保用轮胎可以在零胎压的情况下，可以80公里/小时的速度行驶长达80公里 * 让辅导对象分组现将各项内容找到，并派代表回答上述问题，零售顾问在辅导对象回答过程中不断知识点进行提问，注：1、规格正确答案应包含载重指数和速度级别；2、速度级别应掌握S至Y的常用速度级别，3、对于结构和UTQG的讲解，用标志字母让员工记住英文表示的含义 * 最大充气值：MAX PRESS 前面的数值代表这条轮胎的最大充气值，如图所示，300kpa(44psi),代表最大充气压力是300千帕（44帕斯卡）或者是3.5bar(巴），1bar（巴）约等于1kg/ cm2 （1公斤/平方厘米） * 注：要求辅导对象在胎侧找出载重指数91所代表的的最大载重量是多少？ * * * 请计算该轮胎规格的扁平比是多少？该规格轮胎可以用普通规格表示中的哪个规格轮胎进行替换？ * 185/70R14的胎高为：129.5mm,总高度为：259+355.6=614.6mm * 此口诀较适用于轮胎横截面宽在215MM以下的轮胎规格，但具体轮胎的升级尺寸还是以升级计算的结果为准！ * 天候（气温）影响轮胎最终的温度和散热的速度，胎温越高，轮胎的寿命越低，因此，夏季的胎面磨耗程度一般要比冬季的大，但在冬季湿冷的环境下，轮胎胎面损伤的可能性更大。 * * 1、同一轴上的轮胎应充同样的气压，否则会影响车辆驾驶和操控性能。2、行走高速公路时气压应增加10%，以减少因屈挠而产生的热量。3、轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压（相当于轮胎正常气压的28％左右），而且 轮胎气压随温度的变化而改变，温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07～0.14公斤/平方厘米（相当于轮胎正常气压的2.8％－5.6%左右） * 如果气压低于正常气压的20%，则必须将它从车辆上拆卸下来，有专业的修理人员进行内外部损伤的检查，根据需要及时修理或替换，否则会导致严重伤亡（增加气压只是紧急情况下的临时补救办法） * 转向轮胎的胎肩为转向提供向心力，从而磨耗过大。转向轮胎与非转向轮胎的定期调换可以增加轮胎的使用寿命。 * 注：另外，对于前后轴安装不同规格轮胎的车辆来讲, 需要根据轮胎花纹的类型通过正确的方式进行同轴左右换位。 * * * 注：由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。 所有道路均设计某程度的路拱，便于路面排水 路面构造——路拱 路拱会增加靠近路边一侧的轮胎负重并产生较大的变形量，所以靠近路边一侧的轮胎磨耗大于靠近路中的轮胎 弯路或直路 连续的转弯路面 坡度较大的路面 连续的转弯路面