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任务三螺纹轴的加工工艺与程序编制 学习目标及能力要求 【知识目标】 掌握含圆柱面、锥面、沟槽和螺纹轴的车削工艺 掌握数控车削沟槽、螺纹的工艺知识及编程指令 【能力目标】 1. 能根据零件结构特点和技术要求，制订含螺纹的轴类零件的加工工艺方案 2. 能正确使用螺纹加工指令手工编制含螺纹的零件的数控加工程序 任务导入 任务分析 螺纹轴是联接件，外表由主要由螺纹、沟槽、锥面、圆柱面组成。本任务主要介绍沟槽和螺纹切削工艺，介绍G32、G92、G76螺纹加工指令，结合本任务所学的知识，完成螺纹轴加工工艺的分析和数控加工程序的编制。 相关知识点一、外沟槽的加工方法 （一）常用车槽刀 高速钢车槽刀 硬质合金车槽刀 （二）车外沟槽的方法 1.车削精度不高的和宽度较窄的沟槽 2.车削有精度要求、宽度较宽的沟槽 3.车削圆弧槽 4.车削较小梯形槽 （二）车外沟槽的方法 5 .车削45°斜沟槽或圆弧斜沟槽 （三）车槽刀(切断刀)的使用注意事项 在安装时，刀具不宜伸出过长，同时刀具的中心线必须装得与工件中心垂直，以保证两个副偏角对称。 切断实心工件时，刀具的主切削刃必须装得与工件中心等高，否则不能车到中心，而且容易崩刃，甚至折断车刀。 刀具的底平面应平整，以保证两个副后角对称。 如果有顶尖顶住加工时，应在切断前及时移去顶尖，否则容易打坏刀具。 （四）车槽的切削用量 1.切削深度 槽刀刀体的宽度。 2.进给量f 高速钢车刀车钢料时f=0.05~0.1mm/r；车铸铁材料时f=0.1~0.2mm/r。 用硬质合金车槽刀车钢料时f=0.1~0.2mm/r；车铸铁时f=0.15~0.25mm/r。 3.切削速 度 用高速钢车刀车钢料时，=30~40m/min；车铸铁时=15~25m/min。 用硬质合金车刀车钢料时，=80~120m/min；车铸铁时=60~100m/min。 二、槽的加工指令 ⑴暂停指令G04 格式：G04 X（U或P） ； 非模态指令。 G98方式指定暂停的时间，G99方式指定暂停时主轴的回转数。 X、U后数值允许带小数点，单位为秒（或转）；P后数值不允许带小数点，单位为0.001秒（或转）。 G04暂停功能可以用在车槽时的暂停 钻孔时暂停和车螺纹前主轴转速的延时暂停。 ⑵G01车槽 应用举例：用G01车如图2-52所示的槽，槽刀宽为4mm，工件坐标零点在右端面中心。 …… G00 X22 Z-15； G01 X14 F30； G04 X0.5； 槽底暂停0.5S G01 X22 F100； Z-18； G01 X14 F30； G04 X0.5； 槽底暂停0.5S X22 F100； …… （3）内（外）径车槽循环指令75 格式： G75 R(e)； G75 X(U) Z(W) P(△i) Q(△k) R(△d) F(f) 其中： e：退刀量，模态值； X(U) Z(W) ：车槽终点处坐标 △i：X方向的每次切深量，半径值，无正负号，单位为μm △k：刀具完成一次径向切削后，在Z方向的偏移量，无正负号，单位为μm △d：刀具在切削底部的退刀量，△d的符号一定是正，单位为μm。但是，如果X（U）及△i省略，可用相应的正负符号指定刀具退刀量 f：进给量 G75应用举例 例：加工如图2.3.9所示四处3mm宽外沟槽 三、螺纹数控车削加工工艺（一）圆柱螺纹的主要参数 大径d、D：与外螺纹的牙顶(或内螺纹牙底)相重合的假想圆柱面的直径；这个直径是螺纹的公称直径(管螺纹除外)。 小径d1、D1：与外螺纹的牙底 (或内螺纹牙顶)相重合的假想圆柱面的直径。常用作危险剖面的计算直径。 中径d2、D2：是一假想的与螺栓同心的圆柱直径，此圆柱周向切割螺纹，使螺纹在此圆柱面上的牙厚和牙间距相等。 螺距P：螺距是相邻两螺牙在中径线上对应两点间的轴向距离，是螺纹的基本参数。 线数：螺纹的螺旋线根数。沿一条螺旋线形成的螺纹称为单线螺纹，沿条等距螺旋线形成的螺纹称为线螺纹。 导程L：螺栓在固定的螺母中旋转一周时，沿自身轴线所移动的距离。在单头螺纹中，螺距和导程是一致的，在多头螺纹中，导程等于螺距和线数的乘积。 螺纹车削几何尺寸说明 （二）普通螺纹的加工方法 ⑴低速车削普通螺纹 ①直进法 车削时只朝X方向进给，在几次行程后，把螺纹加工到所需尺寸和表面粗糙度。 ②左右切削法 车螺纹时，除了朝X方向进行切削外，同时还进行了Z方向左右的微量进给，经过几次切削后，把螺纹加工到尺寸。 ③斜进法 当螺距较大螺纹槽较深，切削余量较大时，粗车为了加工方便，，除了朝X方向进行切削外，同时还进行了Z方向一个方向的微量进给，经过几次切削后，把螺纹加工到尺寸。 ⑵高速车削普通外螺纹 高速车削螺纹时，只能采用直