上海海事初试考研交通运输工程学部分真题答案研讨.docVIP

02年 一、概念题 1、运输枢纽指在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务的综合性设施。航线是指船舶在两个或以上港口之间从事货物或旅客运输的具体线路 班轮航线是指定港、定船、定期、定运价的航线 港口装卸工艺是指港口装卸货物的方法。即按照一定的劳动组织形式，运用装卸机械及其配套工具等物质手段，遵照规定的技术标准和规范，按一定的操作过程，以合理和经济的原则完成货物在不同运输工具之间的换装作业的方法。避碰是指航行中的各类水上运输工具相互间的避让。多式联运是联运经营人根据单一的联运合同，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地点的运输。集装箱货运站到堆场交接方式(CFS—CY)运输线路的种类 （1）骨干线路（2）开发线路（3）给养线路（4）腹地线路（5）企业线路 综合运输布局的原则： 1）满足国民经济发展的要求，促进国民经济各部门及对外贸易的发展作用，并与工农业布局和人口分布相适应。 2）以科学的客、货运量预测为基础。 3）因地制宜，充分考虑各地区的地形、地质、气候、水文等自然条件及其特点对交通线站的位置、走向和技术标准的影响。 4）综合利用各种运输方式，加速综合运输网的形成，保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。 5）重视交通资源的合理利用和环境保护，特别是要尽量少占土地，节约用地。 6）与城市规划相结合 7）综合运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。各种运输方式合理配置的原则 自然地理条件（要根据具体地区的自然地理条件）社会经济条件（必须适应地区的经济发展，充分满足地区客货运输量增长的要求）空间布局条件（必须同地区内工农业生产布局相适应）运输结构条件（应考虑历史上已形成的运输结构，而根据今后国民经济的发展，逐步发展或调整运输分工，形成合理的运输结构。）运输技术条件（充分考虑各方面的协调配合，又要考虑在采用运输新技术后，运输能力和运输效率等因素对运输方式的分工的影响。）经济效益条件（讲究经济效益，以最少的社会劳动消耗，使国民经济和社会获得最大的经济效益）国家运输政策 按货种分港口装卸工艺有哪几种件杂货装卸工艺集装箱码头装卸工艺干散货装卸工艺石油装卸工艺集装箱船舶的特点 船型尖廋，舱口尺寸大， 船舶重心高，受风面积大，常需压载，以确保足够稳性航速高经济效益好 VTS的功能与组成VTS旨在提高交通安全、交通流效率、和保护环境。 功能包括搜集数据、数据评估、信息服务、助航服务、交通组织服务与支持联合行动。 VTS由VTS机构、使用VTS的船舶与通信三部分组成。 顶推与拖带运输方式的优缺点分析 1）顶推方式船队阻力小，节省燃料或航速高。2）有较好的操纵性能3）减少了驳船的船员数，改善了驳船船员的工作和生活条件 顶推方式相比较也有弱点：对船体强度要求高，船队系结编队不如拖带方式简便；在水流湍急的狭窄、弯曲、浅滩航段上，以及风浪较大的海面上适航性不如拖带运输方式。尽管如此，顶推船队在沿海和江海直达直达运输中有着广泛的应用。 :租船代理又称租船经纪人是指以船舶为商业活动对象进行船舶租凭业务的人,其主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租凭交易,从中赚取佣金. 三、计算题 1.根据课本P347的公式计算如下 由N年=得：N1= N2= N3= 又由=×得： P1=×2100 P2=×1600 P3=×3400 又由=得：==416666.67 又有P泊营=P泊理×P合泊=416666.67×0.6=250000（吨） 2.解： 航次时间 t=（696+6264）/（14.5×24）+（7+5）=20+12=32（天） 航次利润 P = 42200×6.8×0.945–（1168000/345）×32-26500-38500–8000 –20×42×85–（32×2+12）×120=271177.2–261856.23 = 9321 （美元） 0 答：船东执行该合同是赢的。? 03年 一、概念题 1、运输枢纽指在两条或两条以上运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务的综合性设施。ITS:指人们将先进的信息技术,数据通讯传输技术,电子控制技术,传感器技术以及计算机处理技术等有效的综合运用于整个运输体系,从而建立起的一种在大范围内全方位发挥作用的ITS概念实时,准确,高效的运输综合管理系统. 3、货运代理 通常指报关行或运输行，是指以收取佣金，代货主办理货物进出口报关手续，或以自己的名义接受海上货物运输的托运，并将自己承运的货物交由船舶营运者运输的行业。国际航运中心的概念 是指具有航线