南京轨道工程质量检测项目及频率20140910研讨.docVIP

南京轨道交通工程建设 质量检测项目和频率规定 （2014年版） 南京地铁建设有限责任公司 二〇一四年九月  目 录 1 总体要求 1 2 材料及实体检测项目和频率 3 3 功能性检测 29 4 检测中心主要检测内容 31 5 监理单位平行检验项目及内容 35 6 附 则 36 附表1 车站工程质量检测内容汇总表 37 附表2 暗挖区间质量检测内容汇总表 39 附表3 盾构区间单位工程划分表 41 附表4 高架区间单位工程划分表 42 附表5 南京轨道交通工程监理平行检验要求及项目 44 1 总体要求 1.1 为加强南京轨道交通工程施工质量管理，统一轨道交通工程质量检测项目和检测频率，根据现行国家标准、行业规范以及设计文件中提出的质量要求，特制定本规定。 1.2 本规定质量检测包括施工检测单位、检测中心、专项检测机构开展的检测内容以及监理单位的平行检验、施工单位验证性检验。 1.3 施工检测单位受业主委托，按照设计文件、相关施工验收标准确定的项目和频率，对工程所用的各种原材料、半成品、成品质量和施工质量按100%频率进行试验检测（部分专项检测项目除外），主要检测 1 材料检测主要项目 1混凝土及原材料、钢材及钢筋接头； 2 砌体材料、钢结构材料、预应力材料、防水材料； 3 基坑回填、路基及路面工程材料； 4轨道工程材料； 5 机电设备安装及装饰装修工程材料等。 2 实体检测主要项目 1 建筑结构：混凝土结构、砌体结构、预应力结构检测（强度、缺陷、钢筋保护层厚度、挠度）； 2 地基基础：地基土、复合地基承载力检测，成桩质量检测（基桩低应变动力检测、桩身砼钻芯检测、超声波检测），单桩承载力（高应变动力检验、静荷载检验）； 3 钢结构工程质量（焊接、制作、安装、涂装、高强度螺栓连接）的检测； 4 隧道区间工程质量检测； 5其他需要检测的项目。 3 功能性主要检测项目 1 通风空调系统检测； 2 室内环境检测； 3 车站及道岔区照度检测等。 1.4 检测中心受业主委托，主要开展质量抽检工作。其检测项目主要包括：主要材料、设备、半成品以及基础、主体结构等重要项目质量的10%抽检，商品混凝土、预制构件混凝土原材料的抽检，重要结构部位混凝土配合比的验证，高性能混凝土耐久性检测及结构实体质量检测。 1.5 专项检测机构受业主委托承担专项检测项目其检测项目、频率参照相关管理办法执行。 1.6 监理单位根据国家、省、市相关规定开展材料、实体质量的平行检验，其主要内容详见《南京地铁工程建设现场监理平行检验、旁站、见证相关规定》。若监理单位对施工检测单位检测结果有疑义，可独立取样送检测中心进行复试。 1.7 施工单位根据国家省、市相关规定，开展工艺性验证检测，如拆模强度、钢筋接头等。 .0.8 检测方法应严格按照国家现行的规范、操作规程。.0.9 项目开工建设前，施工单位编制本项目试验检测方案和专项检测方案，上报监理工程师、建设单位质安处审批；监理单位编制见证取样、平行检测方案，上报建设单位质安处审批。 1.1.0本规定适用于在建的南京轨道交通工程。 2 材料及实体检测项目和频率2.1 基础工程质量检测 2.1.1 灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、强夯地基、注浆地基、预压地基、粉煤灰地基 检测项目：承载力。 检验频率：每单位工程不少于3点；1000m2以上工程，每100m2至少有1测点，3000m2以上工程，每300m2至少有1点；每一独立基础下至少有1点，基槽每20延米有1测点。 2.1.2 水泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基 检测项目：承载力、无侧限抗压强度。 检验频率：检验总数的0.5%～1%，且不少于3根。 2.1.3 桩基础 检测项目：承载力、桩身完整性承载力检测频率：检验桩数不少于总数的1%，且不少于3根；若施工总桩数少于50根时，检测不少于2根。 桩身完整性检测频率：全数检测桩检测数量不少于总数的20%，且不少于10根注：1 若采用高应变检测单桩承载力，应先进行同场地、同地质条件、同桩型规格的单桩动静对比试验，检测数量不少于总桩数的5%，且不得少于5根。 2 除地下车站基坑内工程桩采用自平衡方法检测承载力外，其余桩基承载力检测采用堆载法或锚桩法。 3 采用低应变法或声波透射法检测桩身完整性； 4 高架区间每个承台下不少于1根桩采用声波透射法进行完整性检测。 5 当低应变法或声波透射法判定桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应采用钻芯法补充检测，检测数量不少于总桩数的2%，且不少于3根。 2.1.4 地下连续墙 检测项目：墙身完整性。 检测频率：不少于总槽段数的20%，且不少于3个槽段。 注：声波透射法2.1.5 咬合桩 检测项目钢筋混凝土桩完整性。 检测频率：不