2014年秋高一地理 4.2《山地的形成》课件（新人教版必修1）.pptVIP

（1）（地形对交通线路的影响）该地区计划修建B镇到A镇公路，①与②两个线路方案中，__________较合理，理由是____ _____________________________。 （2）（人口分布对交通线路的影响）修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经过C镇的原因是___________________。 （3）（交通选线的影响因素）A～B与B～D是两条同等级公路，影响其修建的主要经济因素是（　　） A.占用土地 B.工程造价 C.民工数量 D.技术水平 （4）（线路走向）为了达到线路的技术要求，在山区修建公路往往需要____________。A～B和C～D的直线距离相等，A～B线路的弯曲程度和总长度要______________C～D线路。 【解析】第（1）题，图示①线路需穿越山地，②线路沿等高线修建，因此②合理，原因是沿等高线修路工程量小，造价低。第（2）题，地方性公路要尽可能多地通过居民点，满足人们生活需要。第（3）题，A～B需要穿越山地，工程造价高。第（4）题，山区坡度陡，为了降低坡度，公路线迂回曲折，因而其弯曲度和总长度都要大于同直线距离的平原地区的公路。 答案：（1）②　受地形的影响，山区修建公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建 （2）考虑经济因素，尽可能多地经过城镇，加大运输量，提高经济效益 （3）B （4）迂回前进　大于 【备选要点】 影响交通线路布局的主要因素 （1）由于科学技术的发展，经济、社会因素已经成为影响交通运输线路建设的决定性因素。比如道路尽量联系居民点和城市，目的是促进地方经济的发展。 （2）道路选线虽受社会经济因素的影响，但自然条件仍是选线的基础因素。在某些局部地区，线路的走向可能主要受自然因素的影响。 （3）不同级别公路的主导影响因素不同。公路等级越高，直达性的要求也越高。低等级公路（如县级或乡级公路）的主要职能是尽量多地联系居民点，其长度较长，弯曲较大。 课题：地质剖面图的判读 【信息提取】 提取三大信息：①地质构造的类型；②地质构造形成的先后顺序；③岩层分布与地壳运动的关系。 【方法总结】 地质剖面图的判读方法 　　分析地质剖面图时，对图像要从整体到局部再到整体，重点观察分析以下要点： （1）分析图中地质构造特征：如区分背斜、向斜，有无断层，在什么位置，有无火山构造，有无岩层缺失，如背斜顶部的岩层缺失。 （2）判定岩石类型：具有层理现象或有生物化石的必为沉积岩；变质岩往往紧靠岩浆侵入体，火山锥上多为喷出岩，在确定岩石类型的基础上进而判断其特征。 （3）判定地质构造或岩层形成顺序：一般而言，沉积岩层下老上新，岩浆侵入体或断层、褶皱、火山喷发晚于其所在的沉积岩层。总之，之后出现的破坏是在原有基础上形成的。 【针对训练】 （2014·郑州高一检测）下图为某处地层的地质剖面图，其中①至④代表所在地层的成岩作用。据此回答（1）～（3）题。 （1）下列有关该处地质事件发生的先后顺序，最正确的是 （　　） A.甲乙丙 B.甲丙乙 C.乙丙甲 D.丙乙甲 （2）丙侵入岩脉应为何种岩石（　　） A.沉积岩 B.岩浆岩 C.变质岩 D.资料不足，无法判断 （3）图中⑤处岩石发生了变质，形成的岩石最可能是 （　　） A.石灰岩 B.玄武岩 C.花岗岩 D.大理岩 【解析】（1）选A，（2）选B，（3）选D。第（1）题，岩层在内力挤压作用下发生弯曲后，岩层断裂并沿断裂面上下移动，由于断层处地壳薄弱，岩浆入侵。第（2）题，丙处岩石是岩浆冷却凝固形成的，是岩浆岩。第（3）题，⑤处岩石最初是石灰岩，后经过高温高压，发生了变质作用，形成大理岩。 　　褶皱山、断块山与火山 活动 点拨：1.根据岩层的形态判断，乙地是背斜，甲地是向斜。 2.向斜槽部受到挤压，岩性坚硬不易被侵蚀，成为山岭，背斜顶部因受张力，岩石破碎，容易被侵蚀成谷地。 3.如果在这里修建一条东西走向的地下隧道，应该选择乙地，因为背斜的岩层走向类似于石拱桥，能保证工程的安全稳定，而且不利于地下水储存，便于施工。 山地对交通运输的影响 活动 点拨：1.从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路，说明其对地形的要求较高。从表4.2分析，山地地区修铁路的工程量和造价均比平原、丘陵地区高。综合分析来看，在山区修铁路比较困难，而发展公路相对容易些。 2.（1）公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，呈“之”字状弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路选址要避开沼泽地。 　　（2）山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能多