7-7交流绕组的感应电势程序.ppt

提示： 旋转磁场是交流电机工作的基础，在交流电机理论中有2种旋转磁场： (1)机械旋转磁场 通过原动机拖动磁极旋转可以产生机械旋转磁场。 (2)电气旋转磁场 三相对称的交流绕组通入三相对称的交流电流时会在电机的气隙空间产生电气旋转磁场 两种旋转磁场尽管产生的机理不相同，但交流绕组处于旋转磁场中，并切割旋转磁场，产生感应电势。 交流同步电机的结构模型： 同步电机的结构模型如图所示：转子上有成对磁极，定子上有三相对称交流绕组。 原动机带动转子旋转，形成旋转磁场，该磁场在气隙空间可以取基波（正弦）进行研究。 导体中的感应电势 如图，拖动转子旋转，导体a中有感应电动势 e(正弦波形)， 可见，一对极时，当转子旋转了一周，导体中a的电势波形波动了一次。当即对数为p时，转子转一周。导体中的e波形波动p次， 当转子气隙中转n(r/min)转时， 电势e波形一秒钟波动：f=pn/60次 问：4极电机，要使得导体中的感应电势为50Hz，转速应为多少？ 2.一根导体感应电势的大小 1.整距线圈的电势 一相绕组： 同一相的p（2p）个线圈组连成一相绕组， 串联与并联，电势相加原则。 双层绕组的电势： 实际气隙中的B很难为完全正弦分布。将它按符氏级数分解为一系列正弦基波及谐波。 四. 一相绕组的基波电动势和线电动势 谐波电势及其削弱方法 气隙磁场谐波分量 谐波电动势 削弱谐波电势方法 以三相凸极同步电机为例 磁场是由转子电流激励产生的 气隙磁通密度实际是一个平顶波， 可分解出基波和各奇次谐波(由于对称性) 基波磁场和各次谐波磁场均随转子而旋转 在定子绕组中不仅感应基波电势，还感应有各次谐波电势。 四. 一相绕组的基波电动势和线电动势 0 X Bm1 1800 3600 ? ?/3 ? N S 按照电角度理论，3600为一对磁极 v次谐波旋转速度nv=n 为基波频率 0 X Bm1 1800 3600 ? ?/3 ? N S ：v次谐波绕组系数； ：v磁通； 其中： * * 第七节 正弦磁场时交流绕组的感应电动势 多相交流电动势有大小、频率、波形和对称性等几个问题。 要解决电动势的大小、频率和对称性问题并不是很困难，但要得到严格的正弦波电动势则非常困难。 实际上只要求电动势波形接近正弦波形就能满足工程实际的需要。 实践证明，只要设计电机时，对磁极形状、气隙尺寸和绕组选择等方面予以注意，就能达到这个要求。 本节主要讨论在正弦分布磁场下绕组中电动势的计算方法。这种情况下，绕组电动势波形是严格的正弦波。 基波电势 导体电势 线圈电势与短距系数 线圈组电势与分布系数 相电势与绕组系数 支路电势 相电势 线圈组电势 线圈电势 导体电势 电气旋转磁场 机械旋转磁场 X 导体感应电势 元件（线圈）感应电势 元件组（线圈组）感应电势 绕组感应相电势 1．单层绕组 2．双层绕组 N1 S1 a n ?=0 ea1 N 0 ? v Bm Bx ? ea1 ? t 0 1800 3600 S1 Bx ea1(t) = Bxlv 感应电势随时间变化的波形和磁感应强度在空间的分布波形相一致。 一. 一根导体的感应电动势 X 1. 感应电势的频率 a a l：导体有效长度（位于磁场内） 另： e的最大值： 另：每极基波磁通: 一根导体 小结：绕组中均匀分布着许多导体，这些导体中的感应电势有效值/频率/波形均相同；但是他们的相位不相同。 N 0 ? v Bm Bx ? S1 有效边a2有效边处于磁场中相反的位置，其感应电势相位差180电角度。 一个整矩线圈的电势 二.线圈中的感应电动势和短距系数 整距y=?，a1与a2跨过1800电角度，a与a’的电势总是大小相等，方向相反， 则： N1 S1 S2 N2 a1 a2 3 4 考虑匝数后: Et1=4.44Nc fΦ1 讨论： 上式与变压器感应电动势公式相同，是因为无论变压器还是交流电机，线圈中所交链的磁通，在时间上都按正弦规律变化，使线圈感应电动势在时间上也按正弦规律变化。 但变压器线圈中的磁通本身随时间正弦脉动感应电动势， 而交流电机线圈中的磁通按正弦规律变化是由于主极磁通与线圈相互切割而感应电动势的。 交流电机中，感应电动势仍然是滞后产生它的磁通 。 二.线圈中的感应电动势和短距系数 N1 S1 S2 N2 a1 a2 3 4 短距线圈的感应电动势应为： 短距线圈的电动势有效值为： 整距线圈的电势 短距线圈的电势 短距线圈的电动势较整距线圈减小了，将短距线圈基波电动势与该线圈为整距时的基波电动势之比称为