宝山一矿+12453煤层西翼工作面回撤方案.docVIP

宝山一矿+1245水平A3煤层西翼采煤工作面 回撤方案及安全技术措施 宝山一矿 2011年9月6日 审 批 表 编制人：王晓亮 编制日期：2011年9月6日 会审单位 审 批 意 见 签 名 日 期 编 制 机电副矿长 安全副矿长 生产副矿长 矿 长 安全生产技术部 总工程师 总 经 理 学习考核表 姓名 考试成绩 本人签字 姓名 考试成绩 本人签字 由于+1245水平A3煤层西翼回采工作面即将回采完进行封闭，在封闭之前要做好该工作面的回收工作，在回收过程中为了保证工作面支架设备的安全顺利回收，特制订工作面回收方案和安全技术措施。 一、基本情况 1、工作面概况 +1245水平A3煤层西翼采煤工作面位于井田的西翼，走向长度630m，工作面长度74m，运输顺槽标高+1245m，回风顺槽标高+1290m，阶段高度45m；开采的煤层为A3煤层，煤层倾角为31°，煤层厚度5.64m；采用整体顶梁组合悬移液压支架炮采放顶煤采煤方法，工作面支护高度2.0m，放顶煤高度3.64m；采用两推一放的回采方式，每个循环推进0.75m，放顶煤步距1.5m。运输顺槽为梯形巷道，采用矿用工字钢支护，断面积为4.5㎡，长度630m；回风顺槽为半圆拱巷道采用锚杆金属网支护，断面积为4.6㎡，长度540m。 2、回采发火情况 ⑴、A3煤层+1245水平西翼第一区段工作面于2009年3月安装完支架开始推进，在2010年1月推进了140m左右时，工作面上端头发现有CO超限现象，随即进行封闭注氮，待CO降至安全值后，邀请自治区救护队进行启封，启封后没过几天CO仍然出现超限现象，又邀请了自治区救护队前往矿部进行了研究讨论，制定了一系列防范措施及方案并进行了封闭。但最后由于该工作面采矿区发生几次爆炸，所以决定封闭再不启封，彻底甩掉该发火地段，从工作面退回100米从新掘进切眼购置新架进行回采。目前回收的这个工作面即为退回从新布置的工作面，根据这几个月回采的情况可以判断，该工作面及采空区暂无发火迹象。 二、回撤方案 ㈠、撤面前的准备工作 1、工作面准备一定数量的圆木、马蹄扣、钢丝绳套、金属网等材料，在+1290回风顺槽风门外安装一台局扇，并准备好一定数量的∮500mm风筒。 2、备好吊装卡子、4副5T吊挂（其中工作面拆除支架用两副、+1290回风顺槽装车用两副）、2个5T滑轮、1台回柱绞车，运送支架的专用平板车及运料的平板车及架子车。 3、在+1290回风顺槽的北帮上开掘一个宽2.0m×深2.0m×高2.0m的绞车硐室，将回柱绞车安装在硐室内，接好电源。 4、从泵站通过+1290回风顺槽再到工作面安装一趟液压管路，要保证在撤面时正常使用。 5、从回柱绞车向工作面接一趟电铃，用于上下的联系。 ㈡、撤面顺序 1、先将+1245运输顺槽的溜子、工作面溜子拆除和运输顺槽内的超前支护单体拆除，并将拆除的溜槽、机头机尾和单体、钢梁通过+1245运输顺槽运出。 2、从南向北拆除工作面在运输顺槽内的端头支护的钢梁和单体，并在运输顺槽中搭设木垛进行支护。 3、从下端头开始，将在工作面内的端头支护的钢梁和单体拆除，用木支柱对拆除空间进行填充支护。 4、撤出端头支护的钢梁和单体后，开始从下向上依次拆除支架。并将拆除的支架在+1290回风顺槽装车运至地面检修。 5、最后将+1290回风顺槽内的超前支护钢梁和单体拆除。 ㈢、工作面设备的撤除 1、溜子拆除方法：先将溜槽上边的链子在合适的位置拆开，用短单体在溜槽搭接处将两节溜槽分开，然后逐节拆除运走，再将链子和刮帮按照一定长度拆开，最后将机头和机尾装车运走。 2、支架的拆除方法 用两个单体在待拆除的支架两边成对角线布置打好，并在上面挂好吊挂，吊挂与支架顶梁用钢丝绳套连接好，在支架顶梁的中间部位打一个单体将顶梁托住，然后按照顺序先将待拆除支架与旁边的支架连接的托梁拆除，再拆除支架的液压管路和阀门，最后拆除前后支柱，而后用长柄的单体泄压工具将支架顶梁的中间部位的单体缓慢泄压，让顶梁缓慢下落，待顶梁两边的吊挂将顶梁吊住后，操作吊挂将顶梁放到工作面底板上，然后用吊挂将顶梁翻身，使顶梁上面接触底板，用绞车将顶梁拉到+1290回风顺槽装车运至地面。 3、支架、设备材料撤运路线 ⑴、支架和工作面溜子撤运路线 工作面→+1290回风顺槽→井底车场→主斜井→