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某市政道路雨水管道施工方案 一 设计概况 雨水主管为d500～d800Ⅱ级钢筋砼承插管，连接管采用DN225UPVC管。d500～d800雨水管均采用120°混凝土基础，接口采用橡胶圈接口；DN225 UPVC管基础采用砂石基础，接口采用承插橡胶圈接口。 井盖：地块和人行道内窨井井座和井盖采用钢纤维井圈盖；车行道内窨井采用重型防盗铸铁圈盖，井圈混凝土预制；井圈周围基层采用水泥混凝土加固。雨水口采用边沟式单篦雨水井，钢纤维井篦井座。 道路范围内沟槽回填采用6%石灰土回填至道路结层 1、测量前先复核水准点，符合规范要求。 2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。 3、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。 三　沟槽开挖 1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。管道槽底部的开挖宽度为： B＝D1＋2b1 式中 B—管道槽底部的开槽宽度（mm）； D1—管道结构的外缘宽度（mm）； b1—管道一侧的工作面宽度（mm）。 槽下有地下水时管道一侧应加宽400mm。 各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。 2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。 4、机械挖槽，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。放坡为1：0.33。 5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。 四　管道铺设 1、准备工作 ⑴、准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。 ⑵、复核沟槽中心线和基础标高。 ⑶、清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。 ⑷、按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。 ⑸、准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置。 2、安管顺序 ⑴、从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。 ⑵、继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。 3、管节合拢 采用两只3t手扳葫芦方法： 手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。 4、检查事项 管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查： ⑴、复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用△小锺击实。 ⑵、检查承插口之间的间隙为9mm～15mm。 ⑶、就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角，置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端1/5处。 五　窨井砌筑 1、井底板砼 井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。采用平板振捣器振捣。用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。浇筑完成后，及时采取养护措施。 2、井室砌筑 砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆牢固。 六　接雨水口 1、雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。 2、按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑混凝土基础。 3、雨水口砌筑 ⑴、砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用混凝土将墙外肥槽回填捣实。 ⑵、井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。 七　沟槽回填 由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。 1、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。 2、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用6%灰土重新进行回填。 3、管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。 4、回填前清除槽内杂物、排除积水。 5、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得