深圳市沃特玛电池有限公司.docVIP

深圳市沃特玛电池有限公司 成立于2002年5月，位于深圳市坪山新区，是一家集研发、生产、销售磷酸铁锂动力电池为一体的国家级高新技术企业。 公司十年来一直专注于新能源电池的研究开发，致力于为新能源汽车、电动自行车、储能、通信基站、UPS、汽车启动电源等可行的新能源行业提供优质可靠、具有前瞻性的新能源解决方案，并拥有大量现场技术管理经验，上百款电动汽车、电动自行车、移动基站、电网储能等动力储能能源系统解决方案（含动力电源系统技术、结构设计、电池管理策略等），同时还研发出应用于微混合动力系统的汽车启动电池，服务于深圳、上海、北京、合肥、昆明、重庆、厦门、欧洲、美国等多个地区和国家，并同国家电网、南方电网及一些国外企业和机构长期保持着技术交流与合作。 公司现有员工1500名，研发人员113名，目前日产10万支6AH磷酸铁锂电池，具备日产约200万WH的生产能力。 公司已获国家知识产权局专利共计上百项，产品已通过国内多家权威检验机构的各项检测，如北京201所（863计划试验室）、国家客车质量检验中心、信息产业部电源产品检测中心、谱尼测试等。2009年6月又顺利通过TS/16949认证，同时获得了CE、UL、TUV、SGS、ROHS等相关产品认证。 公司先后获得“国家级高新技术企业”、“深圳市高新技术企业”、“深圳市龙岗区2007-2009年度科技创新奖”等荣誉；2010年、2011年连续两年在中国电动车全行业评选中荣获“年度优秀动力电池供应商”荣誉称号；2011年，公司“沃特玛电动汽车动力电池组生产基地”项目被列入深圳市2011年度重大项目；2011年4月，公司成为“新能源标准与知识产权联盟”发起组长单位；2011年11月，荣获“节能与新能源汽车产业创新力50强”企业。 窗体顶端 32650型磷酸铁锂电池技术参数表 窗体底端 产品规格 电压 容量 重量 能量密度(重量比Wh/kg) 能量密度(体积比Wh/L) 倍率放电性能 循环寿命（1C充放） 32650-HP(高倍率） 3.2V 3AH 125g 76 172 10C-20C 3000次≥80% 32650H-HP(高倍率） 3.2V 3.5AH 130g 86 200 10C-20C 3000次≥80% 32650-MP（中倍率） 3.2V 4AH 135g 95 230 3C-10C 2500次≥80% 32650-LP（容量型） 3.2V 5AH 145g 110 288 ≤3C 2000次≥80% 32650-LP（容量型） 3.2V 6AH 150g 128 345 ≤3C 2000次≥80% 窗体底端 产品应用除以上常规型号外，我们还可以根据您的需求，设计、制造不同容量、不同尺寸的电池。 Cell 电芯技术 LiFePO4电池的内部结构如图下图所示 磷酸铁锂电池工作原理 左边是橄榄石(olivine)结构的LiFePO4作为电池的正极，由铝箔(aluminium foil)与电池正极连接，中间是聚合物(polymer)的隔膜(diaphragm)，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过，右边是由碳(carbon)（石墨graphite）组成的电池负极，由铜箔(copper foil)与电池的负极连接。电池的上下端之间是电池的电解质(electrolyte)，电池由金属外壳密闭封装。 LiFePO4电池在充电时，正极中的锂离子Li+通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程中，负极中的锂离子Li+通过隔膜向正极迁移。锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的。1、电池充电时，Li+从磷酸铁锂晶体的010面迁移到晶体表面，在电场力的作用下，进入电解液，穿过隔膜，再经电解液迁移到石墨晶体的表面，然后嵌入石墨晶格中。与此同时，电子经导电体流向正极的铝箔集电极，经极耳、电池极柱、外电路、负极极柱、负极耳流向负极的铜箔集流体，再经导电体流到石墨负极，使负极的电荷达至平衡。锂离子从磷酸铁锂脱嵌后，磷酸铁锂转化成磷酸铁，其晶格结构变化如上图－２。 2、电池放电时，Li+从石墨晶体中脱嵌出来，进入电解液，穿过隔膜，再经电解液迁移到磷酸铁锂晶体的表面，然后重新经010面嵌入到磷酸铁锂的晶格内。与此同时，电池经导电体流向负极的铜箔集电极，经极耳、电池负极柱、外电路、正极极柱、正极极耳流向电池正极的铝箔集流体，再经导电体流到磷酸铁锂正极，使正极的电荷达至平衡。从磷酸铁锂电池的工作原理可知，磷酸铁锂电池的充放电过程需要锂离子和电子的共同参与，而且锂离子的迁移速度与电子的迁移速度要达至平衡。这就要求锂离子电池的正负电极必须是离子和电子的混合导体，而且其离子导电能力和电子导电能力必须一致。但是众所周知，磷酸铁锂的导电性能很差。而石墨负极的导电性虽