桩基设计2013版本试题.ppt

城市轨道交通 桩基课程设计 一、桩基设计原则 二、桩基设计内容 3、桩的根数和桩位布置 （2）桩的布置 中心距——3～4d，且满足最小值要求 平面布置——方形（或矩形）网格或三 角形网格（梅花式） 4、桩基验算 （1）基桩竖向承载力验算 （2）群桩地基承载力验算（地基基础规范） （3）桩身材料强度验算 （4）桩基软弱下卧层承载力验算 （5）桩基沉降验算 承台构造 （5）承台平面尺寸：依据桩的平面布置，每边由桩外围外伸不得小于d/2，承台宽度不宜小于500mm。 （6）承台厚度：要保证桩顶嵌入承台，并防止桩的集中荷载造成承台的冲切破坏。最小厚度不宜小于300mm，对大中型工程承台厚度应进行抗冲切计算确定。 承台设计内容 （1）承台平面尺寸 见前页 （2）承台厚度 抗冲切计算 斜截面抗剪切计算 （3）配筋（受力筋） 正截面受弯承载力计算 6、承台设计 构造要求 结构承载力计算 正截面受弯承载力计算 受冲切计算 受剪切计算 局部受压承载力计算（对于柱下桩基，当承台混凝土强度等级低于柱或桩的混凝土强度等级时，应验算柱下或桩下承台的局部受压承载力。） * * 主要内容 1、搜集设计资料 2、桩的类型、截面和桩长的选择和承台埋深的确定 3、桩的根数和桩位布置 4、桩基验算 5、桩身结构设计 6、承台结构设计 二、桩基设计内容 ——钢筋混凝土桩，应用很广。 常用预制桩。（若高层建筑、重型设备的大直径承重桩，体积大，无法运输，则就地灌注桩） 2、桩的类型、截面和桩长 桩长： 一般应选择较坚实土层作为桩端持力层。 桩端全断面进入持力层的深度：黏性土、粉土大于等于2d；砂土大于等于1.5d；碎石类土大于等于1d。 钢筋混凝土预制桩截面： 常用正方形，圆形，必要时用管桩。 中小工程常用250×250mm或300×300mm，大工程常用350×350mm或400×400mm。 预制桩的截面边长不应小于200mm；预应力混凝土预制实心桩的截面边长不宜小于350mm。 桩的材料与构造 混凝土强度：预制桩强度不低于C30。 预制桩纵向钢筋的混凝土保护层厚度不宜小于30mm。 受力主筋按计算确定。根据桩的截面大小，选用4～8根钢筋，直径为12～25mm。主筋直径不宜小于12。 配筋率常为1％～3％。最小配筋率：预制桩0.8％；灌注桩为0.65～0.2%. 桩的材料与构造 箍筋采用φ6～φ8mm，间距200mm。桩顶（4～5）d范围内箍筋适当加密。 桩顶与桩尖构造：预制桩的桩尖可将主筋合拢焊在桩尖辅助钢筋上，对于持力层为密实砂和碎石类土时，宜在桩尖处包以钢板桩靴，加强桩尖。为保证打桩的安全，预制桩的桩顶采用3层钢筋网；桩尖钢筋焊成锥形整体，以利沉桩。 （1）桩的根数——满足单桩和群桩承载力。 轴心受压 偏心受压 ，再验算。 Fk—荷载效应标准组合下，作用于承台顶面的竖向力； Gk—桩基承台和承台上土自重标准值，对稳定的地下水位以下部分应扣除水的浮力。 R —基桩或复合基桩竖向承载力特征值。 3、桩的根数和桩位布置 （1）基桩竖向承载力验算 荷载效应标准组合 轴心 偏心 地震作用效应组合 轴心 偏心 R —基桩或复合基桩竖向承载力特征值。 （1）基桩竖向承载力验算 Fk—荷载效应标准组合下，作用于承台顶面的竖向力； Gk—桩基承台和承台上土自重标准值，对稳定的地下水位以下部分应扣除水的浮力。 Mxk、Myk—荷载效应标准组合下，作用于承台底面，绕通过桩群形心的x、y主轴的力矩。 R－基桩或复合基桩竖向承载力特征值 ——由原位测试法获得（静力触探法获得） ——由经验参数法求得（根据土的物理指标与承载力参数之间的经验关系确定） Ra－单桩竖向承载力特征值Ra Quk R－基桩或复合基桩竖向承载力特征值 Ra （a）不考虑承台效应 （b）考虑承台效应 R－基桩或复合基