提高超大超深地下室抗浮锚杆施工质量解读.pptVIP

谢 谢！ 预祝本次QC发布大会圆满成功！ 河南国基建设 集团有限公司 * 河南 国基 小组名称：彭建新QC小组 发 表 人：李 勇 提高超大超深地下室抗浮锚杆施工质量 河南国基建设集团有限公司 目 录 一、课题简介 二、QC小组概况 三、选题理由 四、现状调查 五、目标设定及可行性分析 六、原因分析 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施与标准化 十二、体会及展望 一、工程简介 黄河水利委员会黄河水利科学研究院职工住宅楼危旧房改造工程位于郑州市水科路以北、东砂路以西，共有1号、2号、3号、4号、5号楼和地下车库六项工程组成，建筑总面积193432.61㎡，建筑高度99.7米，地下车库长294米，宽105米，建筑面积为43770.14㎡。建筑基础位于黄河冲积平原，自然地下水位高（埋深1.3—2.73m），地质条件复杂，基础施工难度大。 为防止水浮力作用造成建筑物结构损坏，地下车库基础形式采用筏板+抗浮锚杆，单根锚杆的竖向抗拔承载力特征值为210KN。锚杆孔径为171mm，长度为14.5m,笼底钢筋标高为-24.85m，笼顶标高为-10.35m，地下车库抗浮锚杆共计2472根。 黄河水利委员会黄河水利科学研究院 职工住宅楼危旧房改造工程效果图 二、QC小组概况 1、小组概况 小组名称 彭建新QC小组 小组成立时间 2007.03 注册时间 2012-03 课题注册时间 2012.04 课题名称 提高超大超深地下室抗浮锚杆施工质量 课题类型 现场型 注册编号 GJQC-2012-03 活动日期 2012.4-2012.10 小组成员 10 2、小组成员 序号 姓名 年龄 组内职务 技术职称 文化程度 职务 1 彭建新 55 组 长 高级工程师 本 科 副总工程师 2 王广伟 38 技术顾问 高级工程师 本 科 项目经理 3 毕海涛 32 副组长 中级工程师 本 科 技术负责人 4 尚培晓 30 组 员 助理工程师 本 科 技术员 5 倪良才 29 组 员 助理工程师 本 科 技术员 6 黄 浩 26 组 员 助理工程师 本 科 安全员 7 杨永现 26 组 员 助理工程师 本 科 质检员 8 周 慧 24 组 员 助理工程师 本 科 资料员 9 李 勇 26 组 员 助理工程师 本 科 材料员 10 潘晓晖 28 组 员 助理工程师 本 科 测量员 3、小组获奖： 三、选题理由 本工程为公司重点创优工程，公司领导高度关 注，工程目标为 “中州杯”。 地质条件复杂，自然地下水位（埋深1.3—2.73 m）高，大面积、大数量、深基坑，抗浮锚杆施 工为项目部第一次接触，没有施工经验。 工程成本控制要求，必须提高抗浮锚杆施工一 次合格率。 提高超大超深地下室 抗浮锚杆施工质量 四、现状调查 1、2012年4月，我小组成员通过对以往项目及兄弟公司关于抗浮锚杆施工质量问题进行了调查访问，共检查230个点，其中存在问题点有59个，合格率为74.3%，质量问题汇总分析后如下： 调查表 序号 项目 频数（个） 频率（%） 累计频率（%） 1 锚杆垂直度偏差过大 29 29 49.2 2 锚杆混凝土强度低 20 49 83.1 3 锚杆位置偏差过大 3 52 88.2 4 锚杆钢筋外露长度不够 3 55 93.2 5 锚杆混凝土直径偏差过大 2 57 96.7 6 其他 2 59 100 合计 25 根据调查表统计数据做出排列图： 缺陷一：锚杆垂直度偏差过 缺陷二：锚杆混凝土强度低 缺陷三：锚杆位置偏差过大 缺陷四：锚杆钢筋外露长度不够 缺陷五：锚杆混凝土直径偏差过大 缺陷六：其它 结论：由排列图可以看出影响抗浮锚杆施工质量的主要因素为: 锚杆垂直度偏差过大和锚杆混凝土强度低，其累计频率达到83.1%，为本次QC活动解决的关键问题。 五、目标设定及可行性分析 规范要求：规范要求抗浮锚杆施工合格率达到90%。 结合工程实际情况，小组成员分析后，决定把超大超深地下室抗浮锚杆施工质量提高到93％。 1、目标设定 结论：QC小组成员有着丰富的实践经验和创新能力，公司领导高度重视，从人员、资金、技术上给予大力支持。虽然课题实施的难度大，但通过QC小组成员共同努力，制定切实可行的措施，把地下室抗浮锚杆施工质量提高到93％的目标完全能够实现！ 2、可行性分析 小组成员查阅本公司近年来施工的抗浮锚杆项目，共抽查点数230点，发现不合格点59个，其中锚杆垂直度偏差过大和锚杆混凝土强度低为49个，一次合格率8