提高电缆综合绝缘合格率解读.pptVIP

* 提高电缆综合绝缘合格率 怀化电务段铜仁信号车间QC小组 二O一六年4月 小组简介: 成立时间 2015年4月1日 注册时间 2015年4月1日 QC小组 攻关课题名称 提高电缆综合绝缘合格率 小组长 吕飞 注册号 HD-08-01 小 组 人 员 情 况 姓名 年龄 性 别 文化 程度 组内 职务 姓名 年龄 性 别 文化 程度 组内 职务 吕飞 40 男 本科 小组长 何波 36 男 大专 组 员 李乃璞 32 男 大专 组 员 刘铁辉 42 男 大专 组 员 许少斌 39 男 中专 组 员 胡深邃 30 女 本科 组 员 欧天群健 47 男 大专 组员 小 组 活 动 1、每月组织一次QC知识学习，系统地学习全面质量管理知识，提高小组成员质量管理意识； 2、每月组织一次学习相应的因电缆综合绝缘不良故障案例以及本车间近年的综合绝缘不良处理经验交流，提高业务素质； 3、运用QC方法，对所要解决的问题，进行分析研究，制定对策； 4、对策实施及QC攻关后的效果检查； 5、QC攻关后的小结。 3月20日00:50分，梅江站控制台道岔表示灯无显示、无法排列列车进路，经处理后于3:32分设备恢复正常使用。原因为电源屏交直流A屏D2-7端子至控制台KD1-1端子KZ电源线内部断线，延时2小时42分，构成铁路交通一般D21类事故。这次事故造成车间生产极其被动，经过这次事故教训，车间进一步意识到提高电缆综合绝缘合格率的重要性。 一般来说电缆综合绝缘故障处理都比较困难而且耗时费力，所以提高电缆综合绝缘的合格率确保设备正常使用是车间急需解决的问题， 为了配合车间生产需要，QC小组决定开展题为“如何提高管内设备的综合绝缘合格率”的项目，旨在通过项目的开展，能有效的排查解决车间关于电缆综合绝缘问题的隐患，提高车间的安全生产效率。 加强现场维护人员关于设备综合绝缘知识的培训 加强综合绝缘测试检查，更换老化电源配线 吸取梅江D21事故教训，避免类似事故的再次发生 电缆综合绝缘不良主要分为室内部分和室外部分，由于电缆有很大一部分都是敷设在地底下，所以一旦发生电缆绝缘不良故障，查找极其困难，而且耗费时间长，查找技术要求也比较高，但是现场工区职工大多不会利用专用仪表检查电缆问题，这是车间当前遇到的最大问题。 另一方面，由于现场工区电缆综合绝缘测试任务的繁复，很多绝缘测试数据不准确，或数据测试不合格后未引起足够重视，没有及时查找问题从而埋下了故障隐患，这也是车间面对的另一大问题。 2015年车间处理的室内电缆综合不良故障如下所示： 序号 站名 电缆名称 处理前绝缘电阻对地（兆欧） 处理后对地电阻（兆欧） 绝缘不良原因 1 普觉 JZ,JF 0.1 2 控制台故障按钮微监采集线至微监机柜软线破皮接地 2 观音岭 JZ,JF 0.1 5 IIG轨道电码化微监采集线和D2信号机B灯微监采集线至微监机柜间破皮接地 3 同田湾 KZ、KF、JZ、JF、SJZ 0.1 1.2 ⑴ 组合架25-8侧面的04-17端子（JZ电源）上错配一根KF电源线（应配04-16端子），使KF电源与JF电源混电( 电路见附图1.2) ⑵ 电源屏SJZ电源至组合架11-01-4电源线综合绝缘不良。⑶ 组合架12-07-14至K1-D1-2的JF-TCJ条件电源线综合绝缘不良 4 普觉 JZ,JF 0.1 2.3 微机监测关于控制台故障按钮的采集电缆线破皮 由上面表格可以清晰的看出很多室内电缆绝缘故障造成的原因都是电缆破皮接地引起。而电缆破皮很可能是前期敷设施工时损坏了电缆，或者电缆平时防护不到位造成损坏。 2015年车间处理排除了一系列室外电缆综合绝缘不良隐患，具体情况如下： 3月18日铜仁工区在漾头站天窗作业进行综合绝缘测试时发现备用应急11#备用线综合绝缘为0.1M，比较上次测试值为100M，工区立即组织查找发现S-6电缆方向盒1#、4#、5#、8#、19#、21#、22#端子综合绝缘均在0.5兆欧以下，线间绝缘为0.5兆欧，在车间带领下对S-6电缆综合绝缘不良进行查找，确定在离S-6盒子30米处与地线混线，处理后1#为100兆欧、4#为100兆欧、5#为100兆欧、8#为1.5兆欧、19#为100兆欧、21#为5兆欧、22#为5兆欧，电缆综合绝缘合格率得到有效提升。 8月9日，铜仁工区发现X-1方向盒电缆综合绝缘测试不符合要求，经过检查，发现X-1方向盒至X1JG的电缆因老化破皮导致绝缘不良，车间及时安排人员前往处