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京东双十一物流部署 10月24日京东集团首席运营官沈皓瑜宣布双十一物流部署：京东将向开放平台卖家提供配送补助，免除配送费用的同时，采取上门取件、运力提速、资源储备、开放物流五个举措，确保双十一物流体系能够带来良好的用户体验。 在2013年10月26日至11月30日期间，京东面向使用京东配送的开放平台商家推出配送补助，免除其配送费用。同时，京东会在开放平台卖家集中的城市为卖家提供上门接货服务，整合空运、陆运等干线资源，完成核心区域间干线运输提速，在货物流量较大的区域提前进行运力储备及备份，确保双十一期间运营稳定；同时面向业内其他平台卖家开放物流服务。 京东现在已经在全国建成六大区物流规划，建立超过1300个配送站点，近300个自提点，整个物流系统覆盖全国1232个行政区县。按照京东战略规划，明年还将建立起西安为中心的第七西北大区，亚洲一号现代物流设施也即将投入使用。 对于物流配送“最后一公里”的难题，京东集团副总裁兼配送事业部总经理王志军表示，“京东的14000多名配送员都是京东自有员工，他们在送货的时候比第三方快递员更加负责，妥投率会更有保证。”同时王志军还解释了未来京东的线下物流合作战略，“我们会分析各个线下合作点的特征，具体探讨合作形式，比如小区、学校等各个地点的收、取快递的特征及需求都不一样。” 天猫双十一物流部署 大数据应用投入双11物流实战 　 天猫在“双11”前期，逐步开放数据信息的分享来指导商家端到物流端的分配，以最大限度帮助快递公司提升运能效率。对快递合作伙伴的系统资源，运营资源等综合服务能力提供准确的指导。 　　同时，天猫的物流数据还将全面开放给商家，以指导商家全力备战“双11”。天猫物流数据根据促销会场位置、不同商品类目、分析交易和路径效率，来建议商家备货，再根据商品的历史销售区域分布来引导部分有需求的商家，进行前置分仓。 　　谭飙表示，天猫也会发出“双11”物流白皮书，供商家进行“双11”物流准备，并和快递公司总部联动，在商家和网点沟通的基础上，增加快递公司总部支持，天猫监督，来保证“双11”活动商家的物流需求能够被快递公司所接受并能够对应提出可行性方案。同时，整合商家，干线，落地配等资源作为补充和预备资源保障。对3C电器城商品，全面引入顺丰包邮合作，保证服务速度和服务质量。 　　据悉，为此天猫物流数据雷达也进行了升级和再造。今年物流数据雷达新增了区域和网点预测，继续通过线路预测实现各大快递公司分拨不爆仓，以利于提升快递最后一公里的服务质量。 　　物流快递行业联动百万快递员迎战“双11” 　　2013年以来，天猫相关的十三大快递合作伙伴新增以及改建分拨中心超过150个，增加操作场地超过200万平米，分拨中心人员储备较2012年增幅约40%—50%。 在物流快递车辆的投入上，各家快递合作伙伴新增自有干线车辆约4000辆，意味着新增干线载货能力约12万吨。同时针对“双11”的临时性货量增长，各家均储备了一定的社会干线车辆资源。另外，为了应对“双11”北方区域可能出现的恶劣天气，今年几大物流快递合作伙伴都引入了铁路资源。 天猫合作的主流快递公司，如四通一达在2013年投入累计数十亿，提升运力运能，保障“1111”当天以及整个电商行业对于物流方面的业务需求。 　　开放的社会化物流解决“双11”物流的最佳途径 　　天猫“1111”物流项目负责人谭飙认为：“天猫‘1111’的包裹量峰值是整个社会需要面对的问题，必须积极的加强协同，以全方位开放的姿态，依靠社会化物流的力量来解决。” 　　阿里的物流战略从一开始就是采用协同的平台策略，希望通过阿里电商平台上的物流数据信息分享，指导物流快递公司和商家更好的交流，协同，打通社会化物流平台的大数据，共同服务亿万消费者。 　看法及建议：天猫“1111”已经成为一个全社会事件，只有更多有物流服务能力的企业加入“双11”物流里来，为消费者提供准确快捷的物流服务，才能共同提升整个社会的物流服务能力。天猫更适合于原创品牌还有大品牌的发展，但不适合中小企业单品的发展