自适应多叉树防碰撞算法应用研究.docVIP

自适应多叉树防碰撞算法研究 摘 要 该文提出了一种自适应多叉树防碰撞算法。新算法在动态二叉树和四叉树搜索算法的基础上，利用曼彻斯特编码可以准确识别碰撞位的特性，通过计算碰撞因子，估计标签数量，从而自适应地调整搜索叉数，即在标签数较多的节点上选择动态四叉树搜索，而在标签数较少时选择动态二叉树搜索。理论和仿真分析表明：新算法克服了动态二叉树和四叉树搜索算法的缺点，在减少碰撞时隙数的基础上，又减少了空闲时隙数，大幅度地提高了搜索效率和时隙的吞吐量，具有一定的创新性和适用性。 关键词 射频识别；防碰撞算法；多叉树搜索； 中图分类号 TP301.6 文章标识码 A An Adaptive Anti-collision Algorithm Based on Multi-tree Search Abstract A new adaptive anti-collision algorithm based on multi-tree search is proposed in this paper. Because Manchester code can identify the position of collision, the new algorithm can adjust the number of search tree adaptively by using the information of probability of collision. That is to say ，when the number of tags is large，the new algorithm use four-tree search. Conversely, the new algorithm use binary-tree search. Theory and computer simulations show that the new anti-collision algorithm which overcomes the disadvantages of binary-tree and four-tree algorithms can decrease effectively collision timeslots and idle timeslots and improve the throughput of timeslots. Key words Radio Frequency Identification (RFID)；Anti-collision algorithm；Multi-tree search； 1 引言 射频识别（RFID）是20世纪90年代兴起并逐渐走向成熟的一种非接触式的自动识别技术，在物流、跟踪、定位等领域已得到广泛应用。其中，用于解决读写器作用范围内多标签识别问题的防碰撞算法已成为该领域研究的热点之一。 标签防碰撞算法主要解决在读写器有效通信范围内，多个标签同时与读写器进行通信的问题。常用的防碰撞算法一般可以分为两类，一种是基于时隙随机分配的ALOHA算法[1]，包括动态时隙ALOHA(DSA)算法[1]，分群时隙ALOHA算法(GSA)[2]和标签估计算法(TEM)[3]等。其特点是，算法简单，便于实现，适用于低成本RFID系统。但由于该类算法的时隙是随机分配的，即存在一定的可能性，某一标签在相当长一段时间内无法识别，即“Tag starvation”问题，所以这类方法被称为可能性方法。另一类是基于二叉树搜索(BS)算法[1]，包括动态二叉树搜索(DBS)算法[1]，自适应二叉树搜索算法(ABS)[4-6]和自适应查询树算法(AQS)[7]等。该类算法比较复杂，识别时间较长，但不存在“Tag starvation”问题，故被称为确定性方法。 值得注意的是，当待识别标签数量较多时，基于二叉树的搜索算法由于频频出现碰撞，且每次碰撞只产生两个分支，搜索效率较低。文献[8]为此提出了一种基于四叉树的搜索算法。虽然该算法在搜索的初期可以有效地减少碰撞，但随着搜索范围和标签的数量的减小，会产生大量的空闲时隙，因此搜索效率并没有得到提高。 本文在动态二叉树（DBS）和四叉树（DFS）搜索算法的基础上，利用曼彻斯特编码可以准确的识别碰撞位的特性，通过计算碰撞因子，估计标签数量，从而自适应地调整搜索叉数，即在标签数量较多时选择动态四叉树搜索，而在标签数量较少时选择动态二叉树搜索。理论和仿真分析表明：新算法克服了动态二叉树和四叉树搜索算法的缺点，在减少碰撞时隙数的基础上，又减少了空闲时隙数，大幅度地提高了搜索效率和时隙的吞吐量，具有一定的创新性和适用性。 2 防碰撞算法原理及相关的研究