2010年高中地理一轮复习精品课件：第21讲 交通运输布局及其对区域发展的影响.ppt

高频考点讲练 【解析】　本题以山区和平原商业网点示意图为切入点，考查交通运输对商业网点的影响。从题干可知：①山区居民区和商店多沿公路和河流分布，平原地区居民区和商店主要分布在公路两侧；②山区居民区和商店数量少、密度小，平原地区居民区和商店数量多、密度大；③商业点B分布在众多居民区的中间部位，遵循市场最优原则，商业点D靠近公路，但附近居民区较少，是按交通最优原则布局的； ④规划从居民点A到商业点B之间修公路，P、Q两线方案中，线路P沿等高线修建，沿线地形平坦，线路Q经过山脊，沿线地形坡度大。 状元365答疑网 中小学在线互动答疑领导品牌 状元365答疑网 中小学在线互动答疑领导品牌 基础知识回顾 一、交通运输 1．概念：是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现 的过程。 2．作用：是连接 、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。 3．现代交通运输方式： 、公路、 、航空和 。 4．特点：种类齐全、方便快捷、经济安全，形成了 、网络化、 的交通运输综合体系。 空间位移 生产与消费 铁路 水运 管道 高速度 全方位 基础知识回顾 二、交通运输与聚落 1．交通运输与聚落的形成 (1)规律：在 的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。 (2)实例：在河流 ，在河流入海处有利于形成比较大的城市。 交通便利 干流与支流汇合 处 基础知识回顾 2．交通运输与聚落空间布局 历史 差异 古代 我国北方地区聚落往往在 附近形成；南方聚落多 分布 近代 聚落多沿 线和 线发展 地区 差异 北方 地区 聚落布局多呈 状，形态比较规则，道路呈棋盘式 南方 地区 聚落沿河道、铁路或公路分布，布局形态多呈 陆路干道 临水 铁路 公路 团块 带状 基础知识回顾 河流对城市的形成与发展具有运输与供水两大功能。其中就运输功能来看，城市区位类型有以下几种： (1)河运的起点或终点，如江西赣州市。 (2)干支流汇合处，如宜宾、重庆、武汉。 (3)河口处，如上海、广州、加尔各答。 (4)过河点位置，如伦敦、布达佩斯、金边。 温馨点拨 基础知识回顾 三、交通运输与城镇分布 1．水运的影响 (1)古代大都市，多数诞生于河流的 。 (2)在河流 地区，城市相对密集。 (3) 是我国南方城市布局的一般规律。 2．铁路的影响：铁路的修建可促进一些城市的 和繁荣，如我国一些新兴的 城市是在铁路交通的基础上发展起来的。 中下游平原 冲积平原 沿河设城 崛起 交通枢纽 基础知识回顾 3．交通运输变化的影响 (1)作用：会给城市的 和 带来很大影响。 (2)举例：京杭运河的开通带动了 、 、聊城等城市的发展，而运河淤塞后，这些城市发展受阻。 布局 发展 扬州 济宁 基础知识回顾 四、交通运输与商业网点布局 1．交通运输与商业网点布局的关系 (1)交通运输对商业布局的影响主要通过 和 来体现。 (2)商业中心的繁荣会促进 的发展。 人流 物流 交通运 输业 基础知识回顾 2．商业中心与商业网点 商业中心 商业网点 职能 是地区和城市的 中心和 中心 由若干商店组成满足人们日常购物的需要 区位 通常位于区域的 ，对 要求高 多散布于 或 原因 交通便捷，有利于 ，也有利于 便于为消费者提供日常购物服务 物资 综合服务 集散 核心 位置 交通运输 商 品的运输和销售 人流的集散 居民区 广大乡村 基础知识回顾 3．交通运输发展对商业布局的影响 (1)高速公路大规模建设：使许多商业集聚在 的结合部。 (2) 运输和 的发展