管理学8第八章组织运行研讨.pptVIP

* * 第八章 组织结构运行 英媒：房价飙升阻碍中国梦 地方和中央玩游戏 若问普通老百姓的中国梦是什么，拥有自己的房子是比较普遍的回答。然而，连年上涨的房价让很多人无法实现这个梦想。经济增速的放缓似乎对这一势头有所遏制。但现在，住宅房地产市场再次高涨。5月2日的一项对开发商和房地产公司的最新调查显示，4月平均房价较去年同期增长超过5%。 美国环球通视有限公司咨询顾问阿利斯泰尔·桑顿认为，即使这些长远观点合情合理，中国的房地产市场也正变得越发离谱。许多公寓空置，而大批买家正拼命寻找负担得起的住房。据一家知名研究公司估计，2012年住宅房地产投资占中国国内生产总值的8.8%。 * * 美国感恩节消费新趋势 感恩节期间，美国人在线购物占总购物支出的40.7%，高于去年的37.8%，人均在线消费172.42美元。超过四分之一和接近一半的消费者分别在感恩节当天和“黑色星期五”进行了网购。 同时，服装和电子产品依然是主要的购物领域。57.7%的消费者购买了服装及其饰品；37.7%的消费者购买了电子和电脑等相关产品。 * * 美国感恩节消费 《彭博》报导指，美国感恩节长周末四天的消费支出成长13%，随着消费者蜂拥到商店和上网购物，黑色星期五已不再是一天的购物狂欢。 美国零售联合会在声明中说，11月22日至25日的零售额从去年同期的524亿美元升至591亿美元，尽管位于芝加哥的研究公司ShopperTrak观察到黑色星期五当天的零售额同比下降了1.8%。黑色星期五通常标志着采购季的开始。 零售商们已经将黑色星期五转变为长达一周的折扣促销。美国零售联合会说，在通常是家庭聚会的感恩节当天，有逾3500万消费者在商店和网上购物，超过去年的2900万。随着百思买、J.C. Penney Co.周日即开始一些网购促销，26日的「网购星期一」的界限也开始模糊。 美国零售联合会表示，消费者在感恩节长周末人均支出423美元，较上年同期上升6.3%。13%的总体销售增幅意味着部分消费可能从12月份提前，零售商必须保持促销，才能避免虎头蛇尾。 * * 细节决定成败 现代商业的成败，在很大程度上已经由细节决定了。大笔的金钱投入下去，往往只为了赚取百分之几的利润，而任何一个细节的失误，就可能将这些利润完全吞噬掉。 就拿上海的地铁为例。上海的地铁一号线是由德国人设计的，看上去并没有什么特别的地方，直到中国人自己设计的二号线投入运营才知道其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线，似乎至今仍未实现收支平衡。现将我所知的二号线忽略的细节罗列于下，给大家一个参考。 1、三级台阶 　　地铁一号线的每一个室外出口都不是和地面齐平的，要进入地铁口，必须要踏上三级台阶，然后再往下进入地铁站。不要小看这三级台阶，在下雨天它可以阻挡雨水倒灌，从而减轻地铁的防洪压力。事实上一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过，与之相较地铁二号线曾发生过雨天被淹的惨剧。 2、转弯 　　地铁一号线的每一个出口都会转一个弯，不会直接通到室外，而二号线显然没有注意到这一点。这一个转弯大大减少了地铁站台和外部的热量交换，从而减轻了空调的压力，使得一号线的电费大大小于二号线。 3、地面装饰线 　　一号线的站台最外边采用金属装饰，里面又用黑色大理石嵌了一条边，在里面铺设同一色彩地砖。这样的装饰，给予乘客心理上暗示，从而使所有的人都会下意识地站在地砖所在的范围内，和地铁保持了大约50厘米的距离，保证了乘客的安全。而二号线地面全部用同色的地砖铺成，稍不注意就会过于靠近轨道，使得地铁公司不得不安排专门的人员来提醒乘客。 4、站台宽度 　　一号线的站台比较宽，上下车比较方便，而二号线的站台比较窄，尤其其一二层之间的楼梯比较窄。在高峰时间，显得非常拥挤。 较窄的站台，也使乘客无法看清楚对面的本站站牌，容易坐过站。这使得二号线重新装饰了所有的柱子，使每一个站台的柱子都不相同，以方便乘客辨认。但同时二号线也丧失了在柱子上做广告的收入。 5、小缺口 　　地铁一号线，在设计的时候留有站台门，地铁到达的时候，地铁门和站台门会对准，同时打开。没有地铁的时候站台门关闭。这进一步保存了站台的热量，节省电费。同时也保证了旅客的安全，使得旅客根本不可能跳下站台。 　　然而在实际运营的时候，并没有安装站台门，但仍然可以在站台上看到门的导轨，导轨在每一个正对门的地方都留有一个缺口。 6、其他 　　地铁一号线每一个站台的楼梯、柱子的位置基本上是相同的，这大大减少了设计时候的绘图费用。从德国进口的车子的照明程度得到了精确的测量，当车厢壁上没有悬挂任何东西的时候，其亮度是相当舒适的。而目前由于大量张贴了广告，使得车厢内的照明偏暗。 小小一个地铁就又如此多的细节需要掌握