挑战杯—农品市分析及物流配送方案.docVIP

“挑战杯” 农 品 市 场 分 析 及 物 流 配 送 方 案 作者：孙丽霞 秦玉婷 张赞赞 （山西大学商务学院11电子政务G2班） 指导老师：李红 辅导员：孟玉生 农产品市场分析及物流配送方案 农产品是指来源于农业的初级产品，即在农业活动中获得的植物、动物、微生物及其产品，国家规定初级农产品是指种植业、畜牧业、渔业产品随着市场经济的发展，物流配送对于城市蔬菜配送显得越来越重要，物流配送模式的选择对于蔬菜市场的发展起着关键的作用。近年来，越来越多的蔬菜批发市场意识到物流配送的重要性。据调查，我国蔬菜物流成本在总成本中所占的比重达到60%以上。对于大型的蔬菜批发市场的运营，高效的物流配送是其获得规模经济优势、提供优质的产品和提升服务质量以及降低综合成本的关键所在。 山西省大同市振华蔬菜批发市场 山西省大同市振华蔬菜批发市场大同市振华蔬菜批发市场是市政府1991年批准建立的，是南郊区城关乡新中村村办企业。目前振华蔬菜批发市场已形成了蔬菜、瓜果、调味、粮油、地产菜、海鲜肉食、烟酒副食等综合性批发市场，在规模和功能上是山西省最大的农产品批发市场，曾连续五年被省工商局命名为“文明市场”。市场以其良好的服务功能及服务质量，吸引了全国28个省市的客户进场交易。从而为促进商品流通，改善城市供应，促进农业产业结构调整起了积极作用呈不断发展态势 随着农业产业化的发展，市场各项设施的不断完善，经营状况呈不断发展态势。以97、98两年计算，平均年成交量为4．7亿公斤左右，成交额约为6亿元左右，交易品种150余种，上交利税平均每年300万元。从91年至98年上交利税2500万元。分类交易状况是：蔬菜交易量每年为2．6亿公斤，瓜果0．4亿公斤，水产肉食0．2亿公斤，粮油0．4亿公斤；调味0. 2亿公斤，地产菜0．9亿公斤。全年收服务费650多万元。旺季日成交量可达150万公斤，日成交额达300万元，吸引了京、津、冀、鲁、苏、浙、皖、海南、内蒙等28个省区的客户经营。蔬菜销售量已占全年上市蔬菜的95％。99年1—5月份虽然市场疲软，但由于调整了内部管理结构，交易额及营业收入仍保持或略高于去年同期水平，实现交易额5500万元，营业收入289万元，上交税收15万元。 过20多年的改革开放和经济持续快速发展，目前我国城市已基本具备发展蔬菜配送的经济环境和市场条件。尤其是近几年来我国物流业对城市蔬菜配送业发展进行了有益的探索，取得了一些初步成功的经验。但是也仍然面临着一些现实问题，直接影响和制约了城市蔬菜配送的迅速发展。目前的大型蔬菜批发市场的交易主要是通过现货协商确定价格的方式进行，这是与目前蔬菜市场主体主要为小规模农户和个体私营商贩的状况相适应的。然而，由于历史和现实的原因，当前很多蔬菜批发市场经营存在较多问题，如管理粗放、秩序混乱、信息不畅、交通拥挤、影响市容、效益滑坡等，传统的经营模式在市场经济环境下的不适应是其中的主要原因，许多蔬菜批发市场正面临着上规模、上档次、上水平的艰难转型。对于我国沿海发达地区，蔬菜配送业务这几年发展比较快，北京、上海等地，很多小区内部都有配送中心，订购业务发展很快。深圳的蔬菜配送公司万家欢，从1995年成立至今，已吞并30多家蔬菜配送公司，不仅垄断了广东市场，还伸展到海南、云南、福建，而一个广州市场仅蔬菜配送年产值达百亿城市蔬菜物流配送的现有障碍 （一）城市蔬菜配送的整体功能难以发挥　　 一方面，现阶段的蔬菜配送方式，基本上是以单兵作战的分散型配送为主，且未发挥应有的组织、协调、平衡、管理等作用，不能满足蔬菜用户和城市居民的消费需求；另一方面，蔬菜的“配”与“送”未能形成有机结合，目前大多数蔬菜配送企业因受其配送设备、设施、技术以及配送资源等方面的限制，往往造成“配”与“送”的相互脱节，大部分蔬菜配送只以送货为主；再一方面，加工型配送发展缓慢，配送蔬菜的品种、结构有待优化。因此，不能充分发挥城市蔬菜配送的整体功能。 （二）城市蔬菜配送的集约化程度低 目前城市蔬菜配送的用户较少且分散，蔬菜配送率较低，既无法优化蔬菜配送路线、节省配送费用，也难以形成规模效益，有待拓宽配送服务领域。 （三）全民对城市蔬菜配送的认识不足并且发展蔬菜配送所需的人才短缺 现阶段，有关部门和企业对蔬菜配送的意义和作用缺乏认识，对开展或接受蔬菜配送积极性不高。就全社会而言，对蔬菜配送的发展前景认识还比较模糊。而且我国物流和配送的发展起步晚，在物流和配送方面的教育还相当落后，已成为制约蔬菜配送发展的主要障碍。 （四）城市蔬菜配送发