东风港油田车40块注水效果评价.ppt

无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 4、车40-27-35、车40-27-39组合井组 从车40-27-35井的对应情况分析，车40-27-斜29井对应车40-27-35井的上配；同时车40-27-35井的分层测试结果显示，该井上、中配注水均合格，下配不吸水； 针对车40-27-斜29井含水上升、车407井作业后长时间含水不恢复的问题，下调了车40-27-35井的配注，由25方下调至15方，5:5：5进行配水。 车40-27-35井测试结果显示，上、中配注水均合格，下配不吸水。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 4、车40-27-35、车40-27-39组合井组 车40-27-斜43井对应水井两口，车40-27-39、车404井。 其中车40-27-39井目前日注水量10方，4:3:3配水，分层测试结果显示合格。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 3、车40-27-35、车40-27-39组合井组 车404井于2014年11月19日转注开井，三级三段，日注40方，按10:20:10配水。 车404井组对应油井五口，暂停井1口车40-25-31；正常生产井四口，车40-27-41、车40-27-37、车40-27-斜43、车40-25-斜33井 近期吸水剖面测试结果显示，主力吸水层14、15#小层，下配，相对吸水量70%，与含水上升井车40-27-斜43井存在注采对应关系，近期安排分层测试调配。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 3、车40-27-35、车40-27-39组合井组 车404井对应的四口油井中，除车40-27-斜43含水上升外，其他三口井均注水受效，日增油3.1吨。 针对车40-27-斜43井含水上升，达到注采平衡，确保温和注水，将车404井配注由40方降到20方，按7:7:6井调配。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 4、车40-39-斜23、车40-41-19组合井组 对应油井四口：车40-39-斜19、车40-39-斜21、车40-41-斜21及车40-39-斜29井。 存在问题：车40-41-斜21井含水上升 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 4、车40-39-斜23、车40-41-19组合井组 井组中其他三口油井与上阶段对比，产量变化不大。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 4、车40-39-斜23、车40-41-19组合井组 针对车40-41-斜21井含水上升，分别下调了车40-39-斜23井、车40-41-19井的配注，车40-39-斜23井配注35方下调至20方，按10:5:5调配。车40-41-19井配注由20方调到15方（单层单注井）。 车40-39-斜23井已安排做示踪剂测试，进一步确认注入水的推进方向。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 5、车17井组 对应油井五口：车17-1、车17-斜8、车17-斜9、车17-斜10及车40-41-17井。 存在问题：车40-41-17井产能下降，含水上升 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 5、车17井组 井组中其他三口油井与上阶段对比，产量变化不大。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 5、车17井组 车17井单层笼统注水，日注水量20方，注采比较合理，暂不建议下调配注。 适时将车40-41-19井的18#小层补开，与车40-41-17井存在注采对应关系，完善井网。 车17井管柱图 车40-41-19井管柱图 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 6、车40-13-13、40-17-13组合井组 对应油井五口：车40-11-11、车40-9-11、车40-11-13、车40-13-15、车43； 井组存在的问题是车43井含水上升。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 6、车40-13-13、40-17-13组合井组 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 6、车40-13-13、40-17-13组合井组 车43井对应水井三口：车40-13-13、车40-17-23、车40-17-13 车40-13-13井日注25方，10:8:7配注； 车40-17-23井2014年11月份因压力高吸水性差停注； 车40-17-13井日注20方，笼统注水。 无棣公司 四、重点注水开发区块动态分析 车40块 6、车40-13-13、40-17-13组合井组 从车40-13-13井、车40-17-13井的吸水情况分析，车40-