数控加工程序编制_数控车_4阶梯轴程序编制.ppt

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数控加工程序编制_数控车_4阶梯轴程序编制

数控加工程序编制--车削编程 (FANUC 0i) 任务三:阶轴轴的数控加工程序编制 工作任务 学习目标 最终目标:能够熟练的编写阶梯轴类零件的数控加工程序。 促成目标: 1.会循环切除余量走刀路线的确定; 2.会选择加工内凹轮廓的刀具; 3.会应用复合固定循环指令G70/G71/G72/G73编程指令编制数控加工程序; 相关知识 分析零件图,找结构特点,技术要求 找类似结构件的加工方案(加工顺序、走刀路线、刀具)、编程方案 外圆表面的典型加工工艺路线 浏览G功能,了解与刀具运动有关的指令有哪些?哪些指令可用于加工外轮廓?各有什么特点? 学习复合循环指令G71\G72\G73\G70的格式及应用 进一步学习指令中各参数的含义、注意事项及使用范围 看例题,弄清楚指令的应用。 继续学习刀尖圆弧半径补偿指令G41\G42\G40的应用 寻找更多的工艺方案和编程方案,分析比较各方案。 数控车床上加工过程:调头对刀 可转位车刀的种类 选择刀片形状 2) 刀片形状的选择 刀片形状主要依据被加工工件的表面形状、切削方法、刀具寿命和刀片的转位次数等因素选择。 A、正三角形刀片 可用于主偏角为600或900的外圆车刀、端面车刀和内孔车刀。 特点:刀尖角小、强度差、耐用度低、只宜用较小的切削用量。 B、正方形刀片的刀尖角为900 优点:强度和散热性能均有所提高,通用性较好。主要用于主偏角为450、600、750等的外圆车刀、端面车刀和镗孔刀。 C、正五边形刀片的刀尖角为1080, 优点:强度、耐用度高、散热面积大。 缺点:切削时径向力大,只宜在加工系统刚性较好的情况下使用。 D、菱形刀片和圆形刀片 主要用于成形表面和圆弧表面的加工 不同主偏角车刀车削加工示意图 轴向粗车复合循环(G71) 该指令适用于用圆柱棒料粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。 指令格式为: G71 U(?d)R(e); G71 P(ns)Q(nf)u(△u)w(△w)F(△f)s(△s)T(t); N(ns)……; ……S(s)F(f ); : : N(nf)……; 指令中各项之意义说明如下: ?d:每次切削背吃刀量,即x轴向的进刀,深度以半径值表示,一定为正值; e:每次切削结束的退刀量; ns:精车开始程序段的顺序号; nf:精车结束程序段的顺序号; △u:x轴方向精加工余量,以直径值表示; △w:z轴方向精加工余量; △f:粗车时的进给量; △s:粗车时的主轴功能 t:粗车时所用的刀具 s:精车时的主轴功能; f:精车时的进给量。 注意事项 在使用G71进行粗车循环时只有含在G71程序段中的或前面程序段中指定?的F、S、 T功能才有效;而包含在ns~nf程序段中的F、S、T功能,只对精车循环有效,对粗车循环无效。 用循环指令前,刀具必须先定位至循环起点;当循环加工结束时,刀具返回到循环起点。 当使用G71指令粗车内孔轮廓时,须注意△u为负值 精车开始程序段只能用G00或G01指令,且不可有Z轴方向移动指令。 零件轮廓必须符合X轴、Z轴方向同时单调增大或单调减少,即不允许有内凹的轮廓外形。 精加工循环指令(G70) 当用G71、G72、G73指令粗车工件后,用G70指令精车循环,切除粗加工留得余量。 指令格式为: G70 P(ns)Q(nf); 其中:ns:开始精车程序段号; nf:完成精车程序段号。 循环结束时,刀具返回到循环起点。 径向粗车复合循环(G72) 此指令用于当直径方向的切除余量比轴向余量大时。 指令格式为: G72 w(△d)R(e); G72 P(ns)Q(nf)U(△u)w(△w)F(△f)S(△s)T(t); N(ns)……; ……S(s) F(f); : : N(nf)……; 仿形粗车循环(G73) G73指令用于零件毛坯已基本成型的铸件或锻件的加工。铸件或锻件的形状与零件轮廓相接近,这时若仍使用G71或G72指令,则会产生许多无效切削而浪费加工时间。 指令格式为: G73 U(△i)W(△k)R(d); G73 P(ns)Q(nf)U(△u)W(△w)F(△F)S(△s)T(t); N(ns)…………; …………s(s)F(f); : : N(nf)…………; 指令中各项的含义说明如下:

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