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创优工程规划表 工程名称 府谷铁路煤专线9标 工程地点 DK39+046～DK42+020 HDK0+000～HDK2+432.33 施工单位 中铁24局府谷项目部9标 创优级别 确保部优，争创国优 设计单位 中铁第五勘察设计院 建设单位 府谷煤业集团有限公司 监理单位 北京铁研监理公司 设计概算 2.8亿元 开工时间 2011年10月10日 竣工时间 2013年10月15日 工程规模 本标段为府谷煤业铁路专用线第九标段，工程范围为：DK39+046～DK42+020，正线长2.974km，含银子湾装站及环线HDK0+000～HDK2+432.33；主要工程内容为： 标段里程内所含的所有线下工程（梁体预制、安装除外）以及所含桥的桥面系制作、安装、以及路基道碴上路以及养护等工程，以及所含站场工程，计划工期735日历天。工程量为：路基土石方278.5万（其中挖土方83.2万方 ，挖石方84.7万方，填方106.7万方），大桥849.1延长米/4座，跨线桥142延长米/2。 创优措施 1、成立质量管理领导小组，落实工程质量终身负责制，做到质量管理机构健全，质保自检体系完善，工程质量保证措施有力。 2、在ISO9001质量管理体系基础上建立质量管理系统，编制项目质量管理手册和程序文件。广泛开展群众性QC活动，严格按质量保证措施和质量保证体系控制工程施工。 3、组织专业化队伍进场施工，合理配置资源；推行安全质量标准工地建设，实行现场标准化管理，做到文明施工。 4、建立全员创优责任制，将创优目标层层分解，细化到班组和员工，建立创优检查、分析、评比制度，实施质量奖惩。 5、实行样板引路，抓好各类工程样板段的施工质量控制，以点带面，实现全面创优。 6、积极开展科技攻关活动，大力推广新材料、新工艺，开发核心技术，充分发挥科技第一生产力的作用，将推进科技进步与保证工程质量紧密结合起来。 7、编制主要工序的施工作业指导书或工艺流程，严格把好每个环节的技术和质量控制关。 项目负责人 尹刚 职务 项目经理 电话 项目联系人 施利生 职务 安质部长 电话 一、工程概况 府谷煤业铁路专用线位于陕西省榆林市府谷县境内。专用线起于朔准线古城乡境内的油坊坪站，线路出站后沿皇甫川左岸经蔺家圪卜横跨皇甫川进入麻镇境内，经园家火盘沿公路靠山一侧，在麻镇政府西侧3km处设置麻镇站；线路沿皇甫川南下，在韩家园子处西折进入哈镇境内，以隧道穿过银路峁、横跨清水川进入赵五家湾乡后，在石峡沟的右岸设赵家塔站，线路出站后沿石峡沟右岸向西行进，通过许家梁隧道后进入庙沟门镇境内，至买卖沟左侧设本线终点站银子湾装车站，正线全长42.02km。 本标段为府谷煤业铁路专用线第九标段，工程范围为：DK39+046～DK42+020，正线长2.974km，含银子湾装站及环线HDK0+000～HDK2+432.33；主要工程内容为： 标段里程内所含的所有线下工程（梁体预制、安装除外）以及所含桥的桥面系制作、安装、以及路基道碴上路以及养护等工程，以及所含站场工程。计划工期735日历天。 设计标准：铁路等级：工企Ⅰ级； 正线数目：单线； 限制坡度：上行6‰，下行14‰ ； 最小曲线半径：一般800m，困难600m； 牵引种类：电力； 机车类型：HXD、SS4型 ； 牵引质量：10000t； 到发线有效长度：1700m； 机车交路：湖东机务段湖东运用车间的HXD、SS4型电力机车担当湖东至麻镇、赵家塔、银子湾的万吨肩回式机车交路 ； 闭塞类型：油坊坪—麻镇：自动站间闭塞 麻镇—银子湾：64D半自动闭塞 开工日期：2010年10月10日；竣工日期：2013年10月15日。总工期：735天。 二、重难点工程特点 本标段地处寒冷地区：沿线地处中温带半干旱大陆性季风气候，冷暖干温四季分明；年平均气温9.1℃；最热的7月，月平均气温23.9℃；最冷的1月，月平均气温零下8.4℃按照对铁路工程影响气候分区为寒地区 A 技术交底制度 开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法和注意事项等，使全体施工人员在彻底明了本工程的情况下投入施工。 B “五不施工”，“三不交接”制度 “五不施工”：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料无合格证或者试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工；“三不交接”：无自检记录不交接；未经专业验收合格不交接；施工记录不全不交接。 C “三检”制度 “三检”：自检、互检、交接检。上道工序不合格不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。 D 隐蔽工程检查签证制度 凡属隐蔽工程项目，首先由队、现