开瑞卡车零部件包装方案要求(低成本)..ppt

The End 感谢您的聆听 第*页，共X页 包装方案培训 开瑞卡车包装方案要求 2012年2月8日 开瑞卡车采购部 目 录 1、包装概述 2、供应商至物流公司包装要求 3、产品上线生产包装要求 4、包装认可流程 5、开瑞卡车供应商实物包装示例 6、结束语 1、包装概述 1.1 包装的定义 包装: 动词，操作，将产品包装起来； 包装：名词，容器、材料及辅助物的总称； 包装与零件参数一样，同样有一个工业参数，是零部件采购和供货不可分割的一部分。包装分为 包装单元和运输单元。 包装单元 运输单元 纸箱 塑料箱 纸箱混合包装 塑料箱混合包装 2.2 包装原则 2.2.1 开瑞汽车要求生产用件不能采用纸箱包装供货到生产线； 2.2.2 所有包装必须保证零部件用户使用的质量； 2.2.3 供应商应选择开瑞汽车建议使用的通用容器； 2.2.4 所有运输单元都应满足机械搬运（除了不适合托盘化运输的手工搬运小包装外）； 2.2.5 所有包装都要有标识、小件及标准件必须有内包装，内包装必须有标签； 2.2.6 所有包装应便于运输、搬运、储存、配送、方便取用等物流过程和生产过程； 2.2.7 损害零件质量、威胁操作人员安全、违反环保法规的零部件包装将被拒收； 2.2.8 每个工位器具上必须有标识，标识可采用不干胶或喷涂在器具本体上； 2.2.9 包装变更应得到开瑞汽车采购部认可； 2.2.10 与本规则描述不相符的包装，供应商需和开瑞汽车之间达成一致意见； 2.3 运输原则 2.3.1 便于起吊、叉车等装卸搬运； 2.3.2 运输中货物必须固定； 2.3.3 托盘化装载最大高度是1500 毫米； 2.3.4 运输堆码总高度（包括最下层）不得超过2700 毫米； 2.3.5 只要包装单元数量能构成一层托盘装载，就应该托盘供货； 2.3.6 一个托盘只允许装载一种零件，当一种零件不能构成一个完整托盘时，运输过程中可以混装； 2.3.7 堆码时最重的装载托盘应放在最下层，堆码总重量（包括最下层）不得超过1000 公斤； 2.3.8 对于加脚轮的周转器具运输中需固定加地刹器； 3、供应商至第三方物流公司包装要求 3.1 纸包装要求： 厂家出厂包装一般为瓦楞纸箱，为了规范纸箱的规格，压缩供应商在第三方物流的库存占用面积，减少供应商储运成本，特制定下列纸箱标准； 适用路段：（出厂→第三方物流公司）出厂为铁制周转箱或塑料类周转箱不在此列 3.1.1 A-A 面效果简图（按A面面积比例1：1印刷）： √ 特殊产品包装：对左右、前后、上下等状态零件的包装及标识区分，要求采用不同颜色和标识，区分规定是：左为红色，右为蓝色，并在标识框的左上角印一个圆圈。（尺寸不小于60mm），圈内注明左、右、左前、右前、左后、右后、上、下等汉字； √ 对试装产品包装标识：在A-A 标识面的右上角，标识红色“试装”二字，“试装”两字合 计：长100mm,宽50mm。 容器标识和零件标识位置示意图 3.1.2 B-B 面效果简图（厂家需要标注相关的预防方式的图签，如向上、防潮、防震）： 参照GB 6944-86，图示标志共12种，其图形和名称规定如表所示。 3.1.3 纸包装印刷要求： 各供应商纸箱外包装需依据上述要求制作、印刷，其中字体要求为黑体，字体大小请根据包装纸箱尺寸合理设计，要求1米内能清楚识别；KARRY商标需严格按照3.1.1标识图片印刷。（纸包装最终印刷方案各供应商需提交给开瑞汽车采购部，样件确认后批量印刷） 3.1.4 标准件及其他小件包装要求 包装数量以生产线线速（规划院项目规划线速）为基数，包装量大于500/件的标准件，包装必须有内包装，内包装数量为120/小包装(内包装改为纸盒包装），其他形式的包装量为6的倍数，单包装数量（标准件除外）不得大于当天产量。鉴于焊装外协(委)金属件较重且附加值低，综合考虑整个供应链成本,要求所有焊装采用塑料周转箱的零件装箱数量取值24台份~300台份之间。 4、产品上线生产包装要求 4.1 塑料周转箱 4.1.1 装箱重量：要求每箱的重量控制在15 公斤之内（毛量）； 4.1.2 外观：料盒的外观要求平滑，侧面应带有看板夹便于存放看板用，料盒的底部必须为防滑平底； 4.1.3 颜色要求：总装车间要求为灰色，焊装要求为蓝色； 4.1.4 材质：工程塑料、PP、抗冲击PP，单箱承重15KG→35KG，堆码承载90KG→210KG； 4.1.5 零件单件重量大于1.5 公斤或零件长度超过1.2 米且重量小于1.5 公斤不采用塑料箱供货； 4.1.6 周转箱包装内衬需根据内包装防护要求进行合理选择（提交包装方案时需注明回收） ； 塑料周转箱标识 焊装 总装 AA面标识（不粘胶）