【金版教程】（新课标）2017届高考物理一轮总复习 必修部分 第3章 牛顿运动定律 限时规范专题练2 动力学问题综合应用.docVIP

限时规范专题练(二)　动力学问题综合应用 　　时间：45分钟　满分：100分 一、选择题(本题共10小题，每小题6分，共60分。其中1～6为单选，7～10为多选) 1．[2015·武汉调研]在保证人身安全的情况下，某人从某一高度竖直跳下到达水平地面。从脚尖着地、双腿逐渐弯曲到静止的过程中，下列分析正确的是(　　) A．人一直向下做减速运动 B．人先向下做加速运动，后向下做减速运动 C．人处于失重状态 D．人处于超重状态 答案　B 解析　人从脚尖着地、双腿逐渐弯曲到静止的过程中，由受力情况(先重力大于支持力，后重力小于支持力)可知人向下先做加速运动，后减速运动，人先处于失重状态，后处于超重状态，故选项B正确。 2．[2015·南昌一模]如图所示，质量为m的小球一端用轻质细绳连在竖直墙上，另一端用轻质弹簧连在天花板上。轻绳处于水平位置，弹簧与竖直方向夹角为θ。已知重力加速度为g，则在剪断轻绳瞬间，小球加速度的大小为(　　) A．0 B．gsinθ C．gtanθ D. 答案　C 解析　绳子被剪断瞬间，重力和弹簧弹力都不变，此时合力等于平衡时水平绳的拉力，加速度方向是水平向右的，加速度大小a＝＝gtanθ，C正确。 3．[2015·河南测试]如图所示是滑梯简化图，一小孩从滑梯上A点开始无初速度下滑，在AB段匀加速下滑，在BC段匀减速下滑，滑到C点恰好静止，整个过程中滑梯保持静止状态。假设小孩在AB段和BC段滑动时的动摩擦因数分别为μ1和μ2，AB与BC长度相等，则(　　) A．整个过程中地面对滑梯始终无摩擦力作用 B．动摩擦因数μ1＋μ2＝2tanθ C．小孩从滑梯上A点滑到C点过程中先超重后失重 D．整个过程中地面对滑梯的支持力始终等于小孩和滑梯的总重力 答案　B 解析　设小孩质量为m，滑梯质量为m0，小孩在AB段加速运动，根据受力情况得加速度a＝gsinθ－μ1gcosθ，将小孩和滑梯看作一个整体，其受到地面支持力FN、重力(m0＋m)g、可能受到地面摩擦力Ff，将小孩的加速度在水平和竖直方向分解可得，竖直方向有(m＋m0)g－FN＝may，水平方向有Ff＝max，AB段支持力小于小孩和滑梯的总重力，有摩擦力，方向向右，选项A、D错误；在AB段，小孩有竖直向下的加速度，处于失重状态；同理，在BC段减速，沿斜面有向上的加速度a′＝μ2gcosθ－gsinθ，小孩有竖直向上的加速度，处于超重状态，即小孩在AC段先失重后超重，选项C错误；设AB段末速度为v，则有v2＝2axAB＝2a′xBC，即a＝a′，计算得μ1＋μ2＝2tanθ，选项B正确。 4．如图所示为粮袋的传送装置，已知A、B两端间的距离为L，传送带与水平方向的夹角为θ，工作时运行速度为v，粮袋与传送带间的动摩擦因数为μ，正常工作时工人在A端将粮袋放到运行中的传送带上。设最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等，重力加速度大小为g。关于粮袋从A到B的运动，以下说法正确的是(　　) A．粮袋到达B端的速度与v比较，可能大，可能小或也可能相等 B．粮袋开始运动的加速度为g(sinθ－μcosθ)，若L足够大，则以后将以速度v做匀速运动 C．若μ≥tanθ，则粮袋从A端到B端一定是一直做加速运动 D．不论μ大小如何，粮袋从A端到B端一直做匀加速运动，且加速度a≥gsinθ 答案　A 解析　若传送带较短，粮袋在传送带上可能一直做匀加速运动，到达B端时的速度小于v；若μ≥tanθ，则粮袋先做匀加速运动，当速度与传送带的速度相同后，做匀速运动，到达B端时速度与v相同；若μtanθ，则粮袋先做加速度为g(sinθ＋μcosθ)的匀加速运动，当速度与传送带相同后做加速度为g(sinθ－μcosθ)的匀加速运动，到达B端时的速度大于v，选项A正确；粮袋开始时速度小于传送带的速度，相对传送带的运动方向是沿传送带向上，所以受到沿传送带向下的滑动摩擦力，大小为μmgcosθ ，根据牛顿第二定律得加速度a＝＝g(sinθ＋μcosθ)，选项B错误；若μ≥tanθ，粮袋从A到B可能一直是做匀加速运动，也可能先匀加速运动，当速度与传送带的速度相同后，做匀速运动，选项C、D均错误。 5．在汽车中的悬线上挂一小球，实验表明，当汽车做匀变速直线运动时，悬线将与竖直方向成某一固定角度，如图所示。若在汽车底板上还有一个跟其相对静止的物块，则关于汽车的运动情况和物块的受力情况正确的是(　　) A．汽车一定向右做加速运动 B．汽车一定向左做加速运动 C．物块除受到重力、底板的支持力作用外，还一定受到向右的摩擦力作用 D．物块除受到重力、底板的支持力作用外，还可能受到向左的摩擦力作用 答案　C 解析　以小球为研究对象受力分析，受重力和绳的拉力，合力水平向右，反应出汽车加速度向右，所以汽车可能向右加速，也可能向左减速，故A、