通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程螺杆桩施工方案.doc

通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程 （DK630+838.36～DK50+950段） 螺杆灌注桩专项施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 第一章 编制依据 3 1、1方案编制依据 3 1.2、本工程执行的规范、规程 4 第二章 工程概况 4 2.1 项目概况 4 2.2 场地工程地质概况 4 2.3 设计要求第三章 施工前期准备工作 4 第 4 3.1 施工技术准备 4 3.1.1 做好调查工作 4 3.1.1.1 气象、地形和水文地质的调查 4 3.1.1.2 各种物质资源和技术条件的调查 5 3.1.2 编制施工方案 6 3.2 物资条件准备 6 3.2.1 建筑材料的准备 6 3.2.2 配件的加工订货准备 6 3.2.3 施工机械准备 7 3.3 现场准备 7 3.3.1 场地控制网的测量，建立控制基准点 7 3.3.2 做好现场的“三通一平”工作 7 3.3.3 高空及地下障碍物处理 8 3.3.4 文明施工准备工作 8 3.4 施工队伍的准备 8 3.5 作业条件准备 9 第四章 施工总体部署 9 4.1.2 螺杆桩班组主要成员 11 4.2 施工平面布置 11 4.3 施工队伍与机械安排 11 第五章 施 工 方 案 12 5.1 施工工艺流程 12 5.2 成桩工法 12 第六章 劳动力计划 17 第七章 主要施工机械设备计划 17 7.1 主要施工机械设备配置 17 第八章 施工进度计划 18 第九章 施工质量保证措施 19 9.1 质量目标 19 9.2 质量控制原则 19 9.3 原材料质量控制 19 9.4 施工管理措施 19 9.5 工程质量保证体系 20 9.5.1 质量保证体系图9-1。 20 9.6 质量控制保证措施 22 9.6.2 桩施工质量保证措施 22 第10章 工期保证措施 22 第11章 施工安全保证措施 23 11.1 安全保证体系 23 11.1.1 安全生产施工目标 23 11.1.2 人员职责 23 11.2 一般安全保证措施 24 11.3 桩施工安全保证措施 25 11.4 施工现场用电安全保证措施 26 11.5 其他安全保证措施 26 第12章 文明施工、环境保护措施 27 12.1 环境保护措施 27 12.1.1 本工程的环保目标 27 12.1.2 环保责任体系 27 12.1.3 环境污染防治 27 12.2 文明施工措施 28 12.2.1 文明施工目标 28 12.2.2 文明施工管理体系 28 12.2.3. 文明施工保证措施 29 第一章 编制依据 1、1方案编制依据 1、《新建通辽至京沈高铁新民北站铁路站前工程招标文件》及施工图 2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 3、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10751-2010 4、《高速铁路路基工程施工技术指南》 铁建设[2010]241号 5、《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010） 6、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009） 1.2、本工程执行的规范、规程 1、《地基与基础工程施工及验收规范》（GBJ202-83） 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 3、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 4、《建筑地基基础设计规范》（DBJ 15-31－2003） 5、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 7、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003 第二章 工程概况 2.2 场地工程地质概况；土层具有化学侵蚀性，环境作用等级为H1，具盐类结晶侵蚀性，环境作用等级为Y1. 2.3 设计要求 1、螺杆灌注桩桩径直杆段采用0.4m，螺纹段桩芯直径0.299m，桩长原则上须穿透松软土至硬层，直杆段桩长不小于总桩长的三分之一且不小于5m。加固处理范围为边坡护坡基础以内基地范围。 2、设计桩间距：设计桩间距根据检算确定，具体工点应以工点设计图纸为准，一般1.8~2.2m。 3、螺杆灌注桩施工采用带有同步技术与非同步技术的螺杆灌注桩机成孔，管内泵压混合料灌注成桩施工方法：具体工点应根据地层及工艺成桩试验综合确定，以确保成桩质量。 4、螺杆灌注桩桩身混凝土强度等级不应低于C25，当地下水具有侵蚀性时，桩身混凝土强度等级不应低于C35，具体详见工点设计图。 5、桩帽设桩帽，桩帽采用钢筋混凝土，标号不小于C35，具体见工点要求。 、施工前期准备工作 3.1 施工技术准备 3.1.1 做好复核、调查工作 1、施工前及施工期间应对路基工点的地形，地貌及地质情