苏州08标降水小结课件.docxVIP

目 录 1 工程概况 1 1.1 工程简述 1 1.2 工程地质情况 1 1.3 场地水文地质条件 4 2 抽水试验 5 2.1 抽水试验目的 5 2.2 抽水实验内容 5 2.3 抽水试验要求 6 2.3 抽水试验数据 6 2.4 抽水试验成果 7 3 闭水试验 8 3.1 坑外监测点地下水位监测情况 8 3.2 坑内地下水位、水量情况 9 4 结论 10 苏州市轨道交通3号线III-TS-08标横塘镇站 主体基坑降水施工小结 1 工程概况 1.1 工程简述 横塘镇站为全线的第14 座车站，车站位于昌普路与滨南路交叉口路面下，沿昌普路南北向布置。车站为地下两层明挖车站。车站主体长189.1米，标准段宽19.7米，基坑深约17.1米，端头井段宽24.8米，基坑深约18.5米。车站覆土厚度3.1~3.3米。 1.2 工程地质情况 根据拟建场区地基土的特征、成因、年代及物理力学性质不同，并参照“苏州地铁勘察标准层”，拟建场地地基土的主要特征如下： ①1杂填土层：杂色，主要为建筑垃圾、生活垃圾等，勘察场地范围内均布，厚度不均匀，组成物质杂乱，故土质较松散，高压缩性。在现状道路（晋安路、昌普路）及两侧，表层多分布0.3m～0.6m厚的混凝土结构层，基层以灰土（夹有碎石等），其它以碎石、碎砖为主，中间以少量黏性土充填；在