真空淬火-教学试题.ppt

* 概述 表：不同压力气冷淬火效果 尺寸/mm 气体压/Pa 气体种类 中心硬度HRC 备注 φ60 6 × 105 N2 60 材质 （质量分数）C2%,Cr12% φ100 10 × 105 N2 64-65 φ200 20 × 105 He+N2 64-65 大于φ60mm的轴或其他模具，心部热要求64－65HRC， 需改用油淬，或增大气冷时冷却气的压力，或更换气体种类。 * 高压气体冷却理论 参量：与负载、炉子相关的参量 强制对流冷却方程 t=WCp/{(Aλ)ln[(T1-Tf)/T2-Tf]} t从T1-T2冷却时间s，W负载重量kg，Cp负载比热容，A负载表面积，λ热导率，T1初始温度，T2 最终温度，Tf平均气体冷却温度。 传热系数 边界两端温度差为1°C 在单位时间穿过介质或系统单位面积的热量 与表面几何形状、流体的性质和流体的热动力学和传输性质有关。 * 理论 标准气流通过单一物体两端强制对流冷却传热系数的简化方程 k=KCpGP1/（DP2) K常数，Cp冷却气体比热容，D冷却表面的外部直径， P1 P2指数， G冷却气体物质流＝体积气体流Q与气体密度的乘积，以雷诺数Re 来描述其特性， Re与G成正比＝物质流/气体粘度。 ?冷却速率＝K′（G）P1 淬火速率与热交换系数成正比,热交换系数和冷却气体的物质流的P1次方成正比 * 理论 流体定律ΔP=RSQ2 ΔP通过系统的压力的降落，R流体阻力，S气体密度或气体压力，Q气体流流量，此处系统为具有穿过气流风机压力降落为ΔP的真空炉。 压力的降落对气体流流量比对气体压力更敏感ΔP系统压力的降落对速度敏感，给定系统中体积气体流增加，气流速度也增加。 * 对流加热 对流加热和真空加热的不同 (φ105mm轴） 92 * 对流加热 对流加热和真空加热实际操作的不同 (VTT-424真空气冷淬火炉)装炉200kg，500×600×900mm3容积，高速钢切削工具1200支） * 应用 螺纹铣刀 滚丝轮 阶梯轴 辊环 热模工具 * 滚丝轮真空高压气体淬火 Cr12MoV钢 61D2－133M14 ×2 ×60 加工汽车轴承盖螺栓 φ200mm×60mm 螺栓材料ML40Cr调质285～321HB 工序： 锻打?退火?机加?淬火?回火?磨内孔 内孔变形0.02mm以内，63－65HRC 61D2－133滚丝轮真空处理工艺曲线 2×105Pa 100 ℃出炉 * 阶梯轴真空高压气体淬火 Cr12MoV钢 加热温度1030℃、5×105Pa气冷 料台旋转法：工件轴杆偏摆量8.5μm,偏差7.5 μm， 非料台旋转：工件轴杆偏摆量22.5μm,偏差38 μm； 硬度64－64.5HRC 阶梯轴的形状及真空气淬后的变形量 * 料台旋转法 加热冷却时料台旋转的效果 * 真空油淬 真空淬火油的特性： 饱和蒸气压低 临界压强低 化学稳定性好 杂质与残碳少 酸值低 * 真空油淬 ZZ－1号油不同真空度下的冷却曲线 1-0.013kPa; 2-5kPa; 3-10kPa; 4-26.6kPa 5-50kPa; 6-66.6kPa; 7-101kPa ZZ－2号油不同真空度下的冷却曲线 1-0.013kPa; 2-5kPa; 3-10kPa; 4-26.6kPa 5-50kPa; 6-66.6kPa; 7-101kPa Φ8mm ×24mm银棒 压强下降 * 真空油淬 普通真空淬火油特性指标随液面压强下降有明显变化： 特性温度降低 特性时间延长 沸腾阶段出现在更低温度区间 800-400℃范围冷却时间比大气压下显著延长。 钢在低气压下油冷却能力下降，低温区有较高冷速 * 真空油淬过程重要方面 维持液面是临界压强 提高气压可以提高油蒸发及凝结温度 足够油量：1：10~1：15 淬火油的酸值、残碳、水分，离子量等可使工件着色，对光洁度影响大。 一般在40~80℃使用 搅拌可以迅速调节油温均匀 瞬时高温渗碳 * 真空淬火的质量效果 真空淬火的表面状态 真空淬火工件的变形 真空淬火后钢的机械性能 真空淬火产品的使用寿命 真空油淬时高温瞬时渗碳 m153 * 真空淬火的表面状态 影响因素：真空度、漏气率、冷却介质特性、材料等 材料中铁、铬、镍元素与炉中残存的氧和水蒸气相互作用，使工件表面着色； 高温时，含铬、锰元素的钢由于产生蒸发而使表面粗糙； 含铝、钛的不锈钢和耐热合金对氧敏感，色变暗； 冷却气体纯度不够，微量活性杂质使工件表面着色。 油淬光亮度低于气淬 回火（特别是中、高温回火）可使光亮略低 * 真空淬火工件的变形 30CrMnSiA制的C形试样 柴油机针阀 真空度10-1 Pa，900℃加热保